В Уфе создали роскошный кастом-байк «Гангрена»

По заявлению владельца мотоцикла, такой «железный конь» сможет пережить конец света. В свою очередь мотолюбитель смог протестировать американскую версию байка с восьмицилиндровым силовым агрегатом. Потом он захотел сконструировать такой мотоцикл на территории Уфы. В данном случае использовались агрегаты, установленные в легендарном советском мотоцикле «Урал». Однако поздней мотолюбитель понял, что они только вредили аппарату. Поэтому он оставил с Урала только сиденье, а также часть задней подвески. Для кастома «Гангрена» силовую установку взяли у Lexus. Редуктор был взят с версии Mark II от Toyota. Японская автоматическая коробка передач работает через 2 цепи. По словам мотовладельца мотоцикл с 8-цилиндровой V-образной силовой установкой является тяжёлым в управлении. В данном случае нужно приноровиться. Мотоциклист заметил, что «железный конь» имеет гонор, однако проблема исчезает, если понять физику процесса. Вес байка, в общем, составил 750 килограмм. Поэтому возникли проблемы при регистрации мотоцикла под названием «Гангрена». Пришлось его оформить как фестивальный байк.