Дальнобойщики Актюбинской области о платных дорогах: сначала создайте условия

30 мая на трассах Самара — Шымкент и Актобе — Астрахань в Актюбинской области встали около ста большегрузов. Дальнобойщики, стоящие на обочинах дорог в сторону городов Хромтау и Кандыагаш, сообщили корреспонденту Азаттыка, что так они протестуют против планов властей ввести с июня платные дороги.

— Мы не мешаем дорожному движению, но хотим, чтобы нас услышали. Мы против платных дорог, — рассказал Азаттыку по телефону один из протестующих Серик Кенесбаев.

Серик сказал, что международными перевозками занимается больше десяти лет и не понаслышке знает, что такое платить за проезд по автобану.

— Я объездил много стран. Да, есть платные дороги. Но в некоторых, например, где есть платные дороги, водители не платят транспортные налоги. Есть платные дороги и в России, но там созданы хорошие условия для проезжающих. Но в Актюбинской области нет дорог, за которые стоило бы брать деньги, — считает водитель большегруза.

Один из водителей на хромтауской трассе, попросивший не называть его имени, так как боится гонений, рассказал, что стоит уже 17 часов. По его словам, на протест водители начали собираться прошлой ночью. Там же на месте ходят представители власти, они просят водителей разъехаться.

— Власти собираются сделать платными для большегрузов дороги Актобе — Оренбург, Актобе — Уральск и Карабутак — Кызылорда. Из них только дорога на Оренбург нормальная. Мы платим транспортные налоги, пусть содержат дороги в хорошем состоянии! Я даже не против платить за хорошие дороги, но 25 тенге за километр — это уму непостижимо. Внутри России мы платим по 14 тенге на наши деньги, — сказал еще один протестующих Акылбек Темирбекулы.

Один из чиновников, призывающих водителей к пониманию, — руководитель Актюбинского филиала АО «НК "КазАвтоЖол"» Марат Махамбетов. Он сообщил водителям, что «дороги действительно будут платными, но не с 1 июня».

— О введении платных дорог министерство индустрии и инфраструктурного развития говорит с января этого года. На неделе еще будут обсуждать, компетентные органы утвердят сроки и цены с учетом предложений и пожеланий, — сказал Марат Махамбетов.

Всего в этом году Казахстан вводит оплату на 5800 километрах дорог.