Jeep Compass, 2012 г.
В интересное время живем, товарищи!
Новые автомобили в днищенской комплектации продаются по цене квартир, так их еще и днем с огнем не сыщешь.
Автопроизводители сбавили обороты, ввоз закрыт, пандемия, дирижабль, ага.
Потому и рынок б/у машин в феврале 2к21 (на память потомкам) просто взорвался.
Привет, мои маленькие любители автомобилей "до миллиона".
Да еще чтобы кроссовер был, да еще на полном приводе, а то зима вон шо творит.
В список хотелок вышеупомянутых любителей добавлю "чтобы налог дорожный был вменяемый", ну и по дизайну симпатично. Да, да, вы попали на нужную страницу.
Несколько лет назад путем простого поиска по таким же хотелкам я наткнулся на Джип, Надежда, мой Компас земной, 2012 года выпуска. Машина довольно таки редкая и найти ее хотя бы просто в продаже было не просто.
Текущий экземпляр я забрал в салоне, куда предыдущий владелец сдал по трейдину на пробеге 60 тыс, успев размотать правое крыло и дверь. Покрасили хорошо, я даже не догадался )
На следующий день мне позвонили из Джип Территории и предложили приехать на их тест драйв площадку, чтобы протестировать все прелести БРЕНДА ДЖИП. А не этих "внедорожников", которые народ по привычке называет Джипами. Почему-то на месте мне не дали прокатиться именно на своей машине, но ездовые возможности Компаса, Чероки и Ренегейда меня впечатлили. Так что если вы любитель помесить г@вно, то нам с вами не по пути =)
А если вы любитель помесить грязь, то это то, что надо.
До того момента, как я перейду к самому интересному (нет) - расчету стоимости содержания машины, я хотел бы обратить внимание именно на кузовщину. Пару лет назад на светофоре ко мне прилетала мадам в ДТП. Капот ее VW поло сложился аккурат на половинку ее длины. С мой же стороны пострадала крышка багажника и бампер дал трещину. На фото можете лицезреть результат. Еще тогда меня порадовала крепость металла. Двери тяжелые, мощные петли, все так по американо-фермерски...