Двигатели КАМАЗ Р6 получат новые российские компоненты

На заводе «Кнорр-Бремзе Кама» совместном предприятии ПАО «КАМАЗ» и «Кнорр-Бремзе АГ», стартовало серийное производство новых вязкостных гасителей крутильных колебаний для коленчатых валов двигателей КАМАЗ Р6.

Указанные компоненты, как сообщает пресс-служба Камского автозавода, выпускаются на новой сборочной линии, в состав которой входит, в частности, современная установка лазерной сварки.

Вязкостные гасители «Кнорр-Бремзе Кама» выпускает с 2010 года; потребность в их новой модификации возникла в связи с разработкой рядных шестицилиндровых моторов (Р6) мощностью 405 и 515 кВт для автомобилей «КАМАЗ» поколения К5.

Для указанных двигателей потребовался гаситель новой конструкции, в составе которого применялись бы силикон вязкостью 1 000 000 сСт и диски охлаждения.

Организация производства подобных деталей потребовала существенных инвестиций; в частности, как уточняет пресс-служба «КАМАЗа», были приобретены оборудование для лазерной сварки с более высокой мощностью и установка для лазерной маркировки, а также модернизированы установки для заполнения деталей силиконом.

Новая установка лазерной сварки, выпускаемая немецкой компанией Arnold Maschinenfabrik GmbH имеет сварочную мощность 6 кВт; сегодня, как заявляют на «КАМАЗе», это единственная в России установка для сварки вязкостных гасителей крутильных колебаний на коленчатые валы в составе сборочной линии.

Оборудование может быть быстро переналажено на гасители других типов; процесс сборки стандартизирован для всей продукции. Центральный департамент качества «Кнорр-Бремзе» и ПАО «КАМАЗ» одобрили новую линию для серийного производства в январе 2021 года.