Сибиряк вручную собирает мотовездеходы. ФАН-ТВ

История Дмитрия Бахметьева — прекрасный пример того, как хобби стало успешным бизнесом.

История Дмитрия Бахметьева — прекрасный пример того, как хобби стало успешным бизнесом. Мужчина переехал в деревню Творогово более 14 лет назад. Просторы необъятные, дороги плохие, а окрестности исследовать интересно, да и на речку ездить охота.

Так на свет появился первый трехколесный мини-вездеход. Его основой стал мотоцикл «Урал». Дальше — больше: из «Оки» получился отличный квадроцикл, а вот самому мастеру переделкой заниматься стало неинтересно. Захотелось все делать с нуля.

По словам создателя, основным принципом в его работе является изготовление техники небольшого размера, чтобы ее можно было самостоятельно приподнять или подсоединить к ней прицеп.

«Основной принцип — техника должна быть небольшая по размеру, чтобы ее можно было приподнять руками, поставить легковой прицеп, то есть техника должна быть миниатюрная», — поясняет изобретатель.

В «гараже» Дмитрия около двухсот видов сборных мини-вездеходов для прогулок, охоты, рыбалки и путешествий. Времени и усилий на сборку такой техники тоже требуется по-разному. Самое сложное — достать необходимые запчасти.

«В Красноярске одна трудность — это уникальный город, в котором ничего невозможно купить вообще, никаких запчастей», — жалуется Бахметьев.

Что правда, то правда: бизнесмены, в основном, хотят зарабатывать, а не привозить запчасти, поэтому все составляющие для машин привезены из Ижевска, Тольятти, Вологды или Москвы. В самом Красноярске можно достать только сырое железо на рамы.

Создатель вездеходов тестирует свои изобретения в поле, независимо от времени года: именно так они могут проявить свои лучшие качества.