В распоряжении «168 часов» оказалась информация о том, что в рамках федеральной программы в Кинешму могут прийти колоссальные средства на модернизацию как пассажирского, так и грузового причалов.

В распоряжении «168 часов» оказалась информация о том, что в рамках федеральной программы в Кинешму могут прийти колоссальные средства на модернизацию как пассажирского, так и грузового причалов.

Идея будто бы обсуждается на уровне Москвы. Будто бы в правительстве России планируют модернизировать пассажирский причал Кинешмы для максимального удобства подхода круизных лайнеров и максимальной привлекательности в плане туризма. Кроме того федеральные средства  могут пойти на создание диспетчерской службы и аварийно-спасательного флота, одной из главных задач которого станет ликвидация возгораний на пассажирских судах.
Если верить имеющейся информации, грузовой причал планируют модернизировать до универсального состояния, при котором будет возможно принимать грузы наиболее обширного перечня.
Это, пожалуй, самая лучшая новость для Кинешмы за последние 10 лет. Как минимум.
Если всё оно так, то расцветёт не только порт, но и Кинешма в целом. Настанет время уже не оттока населения, а притока. 
И если всё оно так, то портовая тема для нашей газеты станет на предстоящие годы одной из главных, если не главной. Читайте нас!

P.S. Подтверждением правдивости означенной информации служит позитивная статистика отечественного судостроения. Как пассажирского, так и грузового. Кроме того, этим летом Нижний Новгород начал апробацию речного маршрута для новых судов на подводных крыльях «Валдай».
Более того. Если говорить о новом развитии пассажирского и грузового сообщения на Верхней Волге, то в расчёт надо брать три волжских города – Кинешму, Городец и Нижний Новгород. В Нижнем портовую «Стрелку» перестроили под нужды Чемпионата мира по футболу – 2018, в Городце не позволят развернуться портовому строительству шлюзы, а потому в качестве главного города-порта идеально подходит лишь Кинешма.