Больше плана. Южморгеология и Elnusa TBK реализовали крупный геологоразведочный проект на шельфе Индонезии
Об этом Росгеология сообщила 14 сентября 2020 г.
Комплекс геофизических исследований включал сейсморазведочные исследования МОВ ОГТ 2D, проведенные Elnusa TBK, дочкой Pertamina, и гравиметрические и магнитометрические исследования, выполненные Южморгеологией.
Объем геофизических исследований превысил 30 тыс. пог. км.
Исследования проводились на блоке Jambi Merang, расположенном у побережья о. Суматра.
Блок включает в себя часть газоконденсатного месторождения Gelam и месторождения Pulau Gading и Sungai Kenawang, которые были введены в эксплуатацию в 2011 г.
Проект реализует СП в составе Pertamina и Talisman.
На блоке добывается порядка 3,1 млн бнэ/сутки углеводородов, параллельно ведутся работы по доразведке блока.
В период до 2024 г. Pertamina и Talisman планируют инвестировать в геологоразведочные работы и эксплуатацию месторождений проекта Jambi Merang 239,3 млн долл. США.
Исследования проводились специализированным сейсмическим судном Elsa Regent.
Elsa Regent, спущенная на воду в 1992 г., является самым современным сейсмическое судном в Индонезии.
До 2016 г. судно носило имя Western Regent и ходило под флагом Панамы.
Длина судна составляет 93 м, ширина 20 м, дедвейт 2,926 тыс. т.
Elsa Regent оборудована 12 сейсмокосами длиной 10 км каждая, что позволяет проводить сейсмические исследования на глубоководных участках океана.
Экспедиция Южморгеологии и Elnusa TBK стартовала в ноябре 2019 г. и завершилась в августе 2020 г.
Результаты полевых геофизических исследований будут переданы для обработки и геологической интерпретации.
SKK Migas (Special Task Force for Upstream Oil and Gas Activities), госрегулятор нефтегазодобывающей отрасли Индонезии, высоко оценил проведенную экспедицию.
Глава SKK Migas Д. Соетжипто отметил, что выполненная сейсморазведка стала самой продолжительной в Азиатско-Тихоокеанском регионе за последние 10 лет.
В условиях пандемии COVID-19 работы были выполнены с превышением первоначально установленной цели в 30 тыс. км всего за 261 день без каких-либо инцидентов.
Ранее Д. Соетжипто говорил о том, что объем работ составил 103,6% от плана.