Московское метро стало мировым лидером по скорости

Департамент транспорта в Москве проверил новую автоматику движения поездов

В начале года на Кольцевой линии запустили систему микроскопической централизации, благодаря которой сократились интервалы между поездами, появились дополнительные места для пассажиров, а также повысилась система управления движением поездов.

Дептранс Москвы запустил испытания 45 поездов на обоих путях.

«Недавно провели испытания системы на отечественном ПО в режиме максимальной нагрузки, и нам удалось добиться самого короткого в мире интервала движения между поездами — порядка 80 секунд, и подтвердить на практике надежность и бесперебойность ее работы», — рассказал руководитель дептранса Максим Лискутов в Telegram-канале Дептранса Москвы.

Как отметили в ведомстве, это быстрее, чем метро Парижа, Токио, Гонконга и Пекина и самый короткий интервал движения составов метро в мире.

Новая система на отечественном ПО работает без каких-либо перебоев на предельных нагрузках. Делается все, чтобы минимизировать скопление людей, в связи с увеличением потока в метрополитене.

Обновление автоматики и телемеханики движения поездов завершилось в начале года. Поезда приезда приезжают на 6-10 секунд быстрее — это весьма значительное время, учитывая поток пассажиров в час пик.

Подобное обновление системы позволит лучшее контролировать, обнаруживать и локализировать возможность сбоев — в ведомстве утверждают, что их количество должно стать минимальным.

Также пассажиры смогут чувствовать себя более свободно при передвижении — появилось больше двух с половиной тысяч дополнительных мест в вагонах в каждую из сторон движения.

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил уделять особое внимание не только развитию новой, но и модернизации существующий инфраструктуры.