![](http://mtdata.ru/u9/photo58B8/20368670353-0/original.jpg#20368670353)
Печальная действительность такова, что значительная часть автомобилистов в наше время напрочь забывает о необходимости следить за состоянием аккумуляторной батареи своей «ласточки». В итоге водители то и дело сталкиваются с проблемой невозможности завести машину без помощи автомобиля коллеги по четырехколесному транспорту. Вот только закончиться такое «прикуривание» в один прекрасный день может сжиганием всей электроники машины. Почему же так и самое главное – как избежать подобного поворота событий?
![Прикуривать автомобиль нужно правильно. |Фото: avtoelektrik-info.ru. Прикуривать автомобиль нужно правильно. |Фото: avtoelektrik-info.ru.](http://mtdata.ru/u9/photo2708/20591743202-0/original.jpg#20591743202)
Прикуривать автомобиль нужно правильно. |Фото: avtoelektrik-info.ru.
Сжечь электронику автомобиля как своего, так и товарища, можно при обычном и, казалось бы, абсолютно безобидном «прикуривании». Случается такое нечасто, однако ни один водитель не захочет оказаться в подобной ситуации, ведь даже частичная замена электроники в автомобиле влетит в серьезную копеечку. Чаще всего сгорает только генератор. Происходит такое, когда в силу разных причин АКБ заряжающей машины начинает давать ток на АКБ заряжаемой машины в момент, когда батарея уже полностью заполнена энергией.
![Неправильными действиями можно сжечь всю электронику. |Фото: ВКонтакте. Неправильными действиями можно сжечь всю электронику. |Фото: ВКонтакте.](http://mtdata.ru/u9/photo0205/20814816051-0/original.jpg#20814816051)
Неправильными действиями можно сжечь всю электронику. |Фото: ВКонтакте.
Автомобилисты сжигают генератор и не только при «прикуривании» в силу того, что допускают разнообразные ошибки. К ним следует относить попытку «прикурить» машину с работающим мотором, попытку «прикурить» машину с включенным зажиганием, «прикуривание» аккумулятора с меньшей емкостью. Все перечисленное может стать причиной замыкания, однако происходит такое не всегда. К более серьезным ошибкам следует относить следующие три: использование для прикуривания проводов с малой площадью сечения жилы, нарушение алгоритма подсоединения контактов, использование поврежденных или окислившихся проводов. Данные ошибки куда чаще приводят к печальным последствиям.
![Существует простой и понятный алгоритм действий. |Фото: rutvet.ru. Существует простой и понятный алгоритм действий. |Фото: rutvet.ru.](http://mtdata.ru/u9/photoC34D/20037888900-0/original.jpg#20037888900)
Существует простой и понятный алгоритм действий. |Фото: rutvet.ru.
Для того, чтобы в машине ничего не сгорело, следует в первую очередь соблюдать технику и верный порядок процедуры «прикуривания». Так, еще до момента соединениях АКБ двух автомобилей необходимо убедиться в том, что вся электроника в обоих транспортных средствах отключена. Сначала соединяются «плюсы», а только потом минусы аккумуляторных батарей. При этом провода сначала крепятся на заряжающий АКБ и только потом на заряжаемый. Только после этого запускается мотор и начинается зарядка. Остается только дать поработать автомобилю на холостом ходу 3-5 минут, после чего нужно рассоединить аккумуляторы в обратной последовательности.
![Важно правильно подключать. ¦Фото: отогрев-авто-омск.рф. Важно правильно подключать. ¦Фото: отогрев-авто-омск.рф.](http://mtdata.ru/u9/photo9281/20707107447-0/original.jpg#20707107447)
Важно правильно подключать. ¦Фото: отогрев-авто-омск.рф.