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Manager Magazin
Август
2017

Новости за 14.08.2017

UN-Sanktionen umgesetzt: China stoppt Importe aus Nordkorea

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Im Konflikt um das Atomprogramm Nordkoreas hat China einen Importstopp für Eisen, Eisenerz, Kohle und Meeresfrüchte aus dem Land verhängt. Damit setzt die Regierung in Peking den jüngsten Sanktionsbeschluss des UN-Sicherheitsrats gegen Nordkorea um. China gilt als Nordkoreas wichtigster Verbündeter und ist auch der größte Handelspartner des Landes.



Never mind the Ballermann: Mallorcas Aufstieg in die Luxusklasse

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Über Mallorca wird derzeit vor allem negativ gesprochen: Pöbelnde Billigtouristen, Ressourcenknappheit und drastische Mietsteigerungen bestimmen die Schlagzeilen. Zu Unrecht: Die beliebteste Ferieninsel der Deutschen schickt sich gerade an, zu einem Hotspot beim Premiumimmobilien zu werden.

Aktie steigt: Rocket Internet startet Aktienrückkauf

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Rocket Internet will bis 2018 maximal fünf Millionen Aktien zurückkaufen, um seinen Aktienkurs zu stützen. Der Börsengang des Essenslieferdienstes Delivery Hero konnte den Börsenwert nur kurzzeitig erhöhen.

Gewinn und Umsatz auf Rekordniveau: Dax-Konzerne verdienen so viel wie nie

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Die 30 im Dax gelisteten Konzerne haben im zweiten Quartal so viel wie nie zuvor verdient. Der operative Gewinn stieg um fast ein Drittel auf gut 39 Milliarden Euro. Und auch die Umsätze erreichten mit 344 Milliarden Euro ein Rekordniveau. Die höchsten Gewinne konnten Volkswagen und Daimler einfahren.

Nur die Hälfte der Aktien angedient: Stada zittert erneut um Übernahme

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Zum zweiten Mal versuchen die Finanzinvestoren Bain und Cinven gerade, den Arzneimittelhersteller Stada zu übernehmen. Doch auch dieses Mal stehen die Chancen schlecht: Bisher hat erst rund die Hälfte der Aktionäre ihre Aktien angedient - und die Frist läuft bereits am Mittwochabend ab.

Lkw-Maut: Daimler steigt offenbar bei Toll Collect aus

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Der Autokonzern Daimler will offenbar aus dem deutschen Lkw-Mautsystem Toll Collect aussteigen. Einem Bericht zufolge will sich das Unternehmen bei der Ausschreibung im kommenden Jahr nicht mehr bewerben. Die verbliebenen Anteilseigner an Toll Collect, die Deutsche Telekom und die französischen Cofiroute, würden aber weiter um die Anteile bieten.


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