Ryanair-Chef Michael O'Leary liebt den inszenierten Auftritt. Nach Berlin reiste er eigens an, um zu verkünden, dass er nicht für die insolvente Air Berlin bieten wird. Das ist konsequent: Denn der Manager hält die Bevorzugung des Lufthansa in diesem Verfahren für ein "offensichtliches Komplott".
Der Lufthansa-Wettbewerber Germania hätte es gern verhindert. Doch der Eilantrag der Airline gegen den Staatskredit für Air Berlin wird die Auszahlung des Kredits wohl nicht verzögern. Derweil kämpfen Ryanair und der Luftfahrt-Unternehmer Hans Rudolf Wöhrl dafür, dass sie bei Air Berlin auch angemessen zum Zuge kommen.
"Software ist der beste Personalchef", heißt es immer wieder. Das stimmt vielleicht bei Einsteigerjobs, für die Besetzung von Topkräften stößt People Analytics jedoch an Grenzen.
Die Umsätze auf dem TV-Werbemarkt sind im ersten Halbjahr leicht geschrumpft. Die europaweit aufgestellte RTL Group vermeldet dennoch weiter steigende Umsatzzahlen. Grund: Die Bertelsmann-Tochter setzt aufs Digital-, Video- und Produktionsgeschäft.
Bundeskanzlerin Angela Merkel hält die von der Autoindustrie bislang angebotenen Schritte zur Lösung der Diesel-Krise für unzureichend. Allein die Nachrüstung der Software und finanzielle Kaufanreize seien nicht genug. Zugleich spricht sich die Kanzlerin gegen eine Nachrüstung der Motoren aus. Daimler, VW und Co können damit aufatmen.
Der Vater des BMW i8 will mit chinesischem Geld das Auto neu erfinden.
Die Ex-Sekretärin sichert ihre Macht im Beirat ab: mit der altgedienten Kantinendame
Weil noch immer kaum ein Produkt so emotional aufgeladen ist wie das Auto, kommen die Hersteller den Kunden mit reichlich Möglichkeiten zur individuellen Anpassung entgegen. Ein gewisser Finanzrahmen kann dabei nicht schaden, ist aber längst kein Muss mehr.