Карьерный самосвал КАМАЗ «Геркулес» показали в Москве
На выставке ComTrans 2021 «КАМАЗ» впервые представил публике гибридный самосвал КАМАЗ-6561 «Геркулес». Он сможет ездить по карьеру без участия водителя.
Автомобиль снаряженной массой в 31 тонну предназначен для перевозки до 40 тонн груза по пересеченной местности и грунтовым дорогам на скорости до 50 км/ч.
Также «Геркулес» можно использовать для добычи полезных ископаемых в безлюдных условиях: грузовик оснащен системой ADAS пятого уровня, благодаря которой он может двигаться в автономном режиме, либо в режиме дистанционного управления.
Карьерный самосвал выполнен по схеме «последовательного гибрида».
Дизельный двигатель приводит в действие электрический генератор, который дает энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею.
При полной зарядке «Геркулес» способен работать исключительно на электричестве. На спуске в карьер батарея накапливает энергию, которая потом помогает самосвалу подняться обратно. В «КАМАЗе» сообщают, что такое решение сделало грузовик на 15 процентов экономичнее дизельных аналогов.
В кабине «Геркулеса» установлены бортовой компьютер, монитор, несколько кнопок для переключения режимов движения и для разгрузки, а защитить водителя в случае опрокидывания машины призван усиленный каркас кабины.
Для удобного маневрирования на десятиметровом самосвале (длина «Геркулеса» составляет 10 120 мм, а ширина – 3430 мм при высоте в 4030 мм) по периметру автомобиля инженеры установили множество сенсоров, радаров, лидаров и видеокамер. В компании новый грузовик называют «автомобилем-роботом».
В течение ближайших трех-шести месяцев гибридный самосвал пройдет испытания в карьере горнодобывающей компании, сообщил главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра «КАМАЗа» Сергей Назаренко.
По результатам испытаний инженеры внесут необходимые изменения в конструкцию автомобиля, а после этого «Геркулес» передадут Уральской горно-металлургической компании (УГМК) для опытной эксплуатации на территории Башкортостана.
Также Назаренко сообщил, что в настоящее время ведется разработка новых модификаций КАМАЗ-6561. В частности, к 2024 году планируется начало продаж дизельной версии карьерного самосвала под индексом КАМАЗ-6558.