Mitsubishi Outlander, 2015 г.
Всем доброго времени суток. Решил написать про своего братана, да именно так я его назвал, в дальнейшем объясню почему.
Муки выбора очень сложный и долгий процесс, для этого и пишут отзывы, что бы человек прочитал и сделал свой выбор в отношении того или иного авто. Опыт владения корола, виста, каптива, раф4, мондео. Авто надо вд, повыше. Так же важен процесс расставания, ездишь года 3-4, а потом же еще продавать нужно (был печальный опыт с европейцами), короче японец или кореец нужен, однако.
Если с салона брать машину, то как только выехал - минус 200 или 400 т.р., смотря какая. Начал искать 2-х годовалую 2015 год Аут, Рав4, Сорента, Сантафэ, Икстрейл. Короче думал, читал отзывы,думал, ездил на тест-драйвы, думал, спрашивал друзей, и друзей друзей, снова думал и надумал))))). Взял Аутлендер 3 литра 2015 год пробег 34 т.км. ВОТ!!!
Проехал 10 т.км. февраль можно говорить об опыте эксплуатации.
Во первых машиной доволен как слон)))).
Идет по трассе как влитой, надо обогнать пожалуйста, не надо обгонять катись красиво по дороге сколько хочешь 120 хорошо, не заметил 140 ой, быстрее можно да на на хер нужно. Гружёный и пять мужиков, едет не жужжит. Перед Еланцами дорога на Байкал есть подъем затяжной, газику поддал и пошел на обгон, красота!
По гравийке конечно не айс, все колотиться быстро не поедешь, но скорость сбросил и вроде все хорошо, перекатываешься через неровности (это не прадик).
По городу вообще проблем ни каких маневренный, юркий, резвый. Надо заехать на бордюр - пожалуйста. Дворники веселые парни, отбивают весь снег от бордюра 20-30 см., высота дороги (снег утрамбованный) выше бордюра на 10см. и получается, сначала упал "в ров" потом вскарабкался на бордюр, заехал припарковался, легко! (аутлендеру это не проблема). Расход по городу 12-15 л., проезжаю в среднем 60 км. в день, лью 92, трасса 10л. (жена на рафике 2 л...