Строители подняли шеститонную железнодорожную арку Крымского моста на проектную высоту — 35 метров над уровнем моря.
Процесс занял в общей сложности около 12 часов.
В течение сентября будут смонтированы концевые элементы арки, а её саму опустят на специальные опорные части.
Строители подняли шеститонную железнодорожную арку Крымского моста на проектную высоту — 35 метров над уровнем моря.
Процесс занял в общей сложности около 12 часов.
В течение сентября будут смонтированы концевые элементы арки, а её саму опустят на специальные опорные части.
Керченский пролив вновь открыт для судоходства. Строители Крымского моста очень старались поскорее освободить фарватер.
[field_small_body] Железнодорожная арка Крымского моста поднята на фарватерные опоры и закреплена на проектной высоте 35 метров от воды, сообщается на сайте “Крымский мост”. Система судовой и аэронавигационной сигнализации уже работает. Окончательный монтаж займет еще три недели.
Ранее сообщалось, что сухогрузу "Святитель Алексей" выпала честь первому пройти под железнодорожной аркой Крымского моста, установка которой закончилась совсем недавно.
Железнодорожная арка Крымского моста поднята на фарватерные опоры и закреплена на проектной высоте 35 метров от воды
Железнодорожная арка Крымского моста, установленная строителями накануне, пропустила первое судно. Под конструкцией прошел однопалубный сухогруз «Святитель Алексей», направляющийся из Азовского моря в Черное.
Читать дальше...
Под установленным строителями железнодорожным пролетом прошел российский сухогруз «Святитель Алексий»
Под установленным строителями железнодорожным пролетом прошел российский сухогруз «Святитель Алексий»
12 часов напряженной работы на кадрах ускоренной съемки пролетают всего за минуту. Заветные 35 метров достигнуты с абсолютной точностью.
Подать заявку 24 августа в Советском районе Фонд поддержки предпринимательства Крыма совместно с администрацией Советского района и Крымской региональной организацией «Опора России» проводят круглый стол из цикла «Встречи субъектов малого и среднего предпринимательства с представителями надзорных органов и инфраструктуры поддержки бизнеса». В мероприятии планируется участие представителей Прокуратуры Республики Крым, Управления Федеральной налоговой службы России по Республике Крым, Государственного... Читать дальше...
На Керченском полуострове ведется конструирование большого железнодорожного тоннеля.
Железнодорожную арку строящегося моста через Керченский пролив весом 6 тыс. тонн закрепили на фарватерных опорах на высоте 35 метров над уровнем воды.
Читать дальше...
В Керченском проливе завершена установка железнодорожной арки Крымского моста. Ее подняли на фарватерные опоры и закрепили на высоте 35 метров над водой, монтаж опор будет закончен через три недели. Об этом сообщили в ФКУ Упрдор "Тамань". "Установка арочных пролетов — ключевое событие строительного сезона 2017 и один из важнейших этапов реализации проекта в целом", — сказал глава ведомства Роман Новиков (цитата по "Коммерсанту"). Из-за установки арки в Керченском проливе 28-31 августа ограничили судоходство.
Железнодорожная арка строящегося моста через Керченский пролив весом 6 тысяч тонн закреплена на фарватерных опорах на высоте 35 метров над уровнем воды, сообщил инфоцентр "Крымский мост".
Операция по установке железнодорожной габаритной конструкции российской стройки века успешно завершена. Под новым объектом раньше намеченного срока разрешено пройти первому судну
Высота подмостового габарита - 35 метров - принята на основании тщательно проведенного анализа материалов о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне
Президенту России следовало бы открыто признать факт наличия российских войск на востоке Украины; упорство, с которым Владимир Путин доказывает, что "нас там нет", "достало" лидеров Запада.
Такое мнение высказал российский политик, президент Общероссийского общественного движения "Союз Правых Сил" Леонид Гозман.
"Францию и Германию немного достало упорство, с которым Владимир Владимирович Путин говорит: "Нас там нет". Мне кажется, если бы он давно признался: да, мы там участвуем по... Читать дальше...
Строители моста через Керченский пролив объявили о завершении морского этапа установки железнодорожной арки, которая к настоящему времени уже «поднята на фарватерные опоры и надежно закреплена на проектной высоте 35 метров от воды», говорится в сообщении на сайте «Крымский мост».
29 августа. Железнодорожная арка строящегося моста через Керченский пролив весом 6 тысяч тонн закреплена на фарватерных опорах на высоте 35 метров над уровнем воды, сообщил инфоцентр "Крымский мост".
Арка закреплена в 35 метрах над водой...
Арку Крымского моста весом 6 тысяч тонн, длиной 227 метров и высотой 45 метров закрепили на фарватерных опорах на высоте 35 метров над уровнем воды. Для проведения этой операции движение судов в Керченском проливе было приостановлено на 72 часа.
Установка железнодорожной арки Крымского моста
Лоцманы Крымского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» приняли участие в морской операции по транспортировке железнодорожной арки Крымского моста. Об этом 29 августа 2017 года сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
