«Победа» потерпела поражение в Архангельске?
Судя по всему, мы снова остались без дешевых авиабилетов. Лоукостер «Победа» уходит из Архангельской области.
Между тем многие северяне за неполный год его работы успели привыкнуть к дешевым, удобным и регулярным рейсам в Москву. «Победа» летала ежедневно. Вылет в 9:40, просыпаться до рассвета не нужно. Приземление в аэропорту «Внуково» с куда более удобной на мой взгляд транспортной развязкой, чем в «Шереметьево».
Пара часов в небе без питания никого не пугала. Особенно полюбился рейс тем, кому часто приходилось по работе или каким-то другим делам летать в Москву и обратно «налегке» – 10 кг ручной клади можно было пронести на борт бесплатно.
И вдруг — неожиданное решение перенаправить борт на другой, якобы более доходный, маршрут.
Сомнения на счет нерентабельности рейса Москва – Архангельск высказали практически все, кто пользовался услугами лоукостера. Самолет всегда летал забитый под завязку, бронировать билеты часто приходилось заранее.
С 11 декабря сотни пассажиров, уже купивших билеты, не смогут воспользоваться услугами «Победы». Более того, вернуть свои деньги сразу не получится – авиакомпания обещает возвратить их в течение месяца. Руководство вообще никаких комментариев не дает.
У многих сорвались планы, деловые встречи, возможно, кто-то уже предвкушал бюджетный вариант празднования Нового года в столице. Теперь и бюджет, и сроки поездки придется серьезно скорректировать – билеты других авиакомпаний стоят в разы дороже.
Куда улетают лоукостеры?
Хотя нашим не привыкать. Забудется и этот казус. Как когда-то с другим лоукостером – компанией «Авианова», предлагавшей перелеты Архангельск – Санкт-Петербург – Москва. Тогда, в 2011 году, тоже все успели привыкнуть к такой неслыханной роскоши – дешевым авиабилетам.Это был первый в истории Архангельска низкобюджетный авиаперевозчик. Ходили слухи, что его серьезно выдавливали с рынка, причем как авиакомпании, так и Российские железные дороги, увидевшие в небе неожиданного конкурента.
И, кажется, выдавить «Авианову» действительно удалось. Правда, судить о каком-то сговоре сложно. Дела у авиакомпании не заладились по всей стране, и она прекратила регулярные пассажирские перевозки с 10 октября 2011 года. А уже 23 апреля 2012 года Арбитражный суд Москвы признал авиакомпанию «Авианова» банкротом.
Можно также вспомнить airBaltic – замечательный латвийский лоукостер, который тоже по каким-то причинам так и не заработал в 2010 году. Хотя предложения у авиакомпании были просто сказочными – транзитные перелеты из Архангельска через Ригу чуть ли не во все столицы Европы.
Тут тоже отдельная история. По одной из версий, российские регулирующие органы и авиакомпании категорически противятся приходу европейских бюджетных компаний в Россию, что связано с вполне конкретным лобби, боязнью конкуренции и страхом потерять монополию на небо.
Бог с ними, с иностранцами, так ведь и наши лоукостеры не приживаются. Особенно в Архангельске. В чем причина? Вопрос повисает в воздухе.