Росавиация подвела итоги приема абитуриентов в ...

Компания: Росавиация

В 2014 году прием абитуриентов в учебные заведения гражданской авиации осуществлялся в соответствии с контрольными цифрами приема, установленными для Росавиации приказами Минобрнауки России. Показатели выполнены полностью.

В 2013-14 гг. в подведомственные Росавиации учебные заведения был осуществлен целевой прием абитуриентов на профильные специальности, и, в первую очередь, на летные, диспетчерские и инженерные специальности. Кроме того, в учебные заведения гражданской авиации принято 34 человека из Республики Крым.

В 2014 году в учебные заведения гражданской авиации по программам высшего и среднего образования принято 5480 студентов и курсантов (4511 человек на очную форму обучения и 969 человек - на заочную).

Так, для обучения по специальности "Летная эксплуатация" (пилоты) в 2014 году было зачислено 780 абитуриентов, годом ранее количество первокурсников составило 940 (включая 150 человек по программе целевого набора). Из 780 первокурсников 2014 года 320 человек поступили в вузы и 460 - в средние училища. Кроме того на специальность "пилот" по целевому набору принято 145 человек: 99 специалистов и 46 бакалавров.

В 2014 году средний общий конкурс на бюджетные места вузов гражданской авиации составил 10,1 человек на одно место.

Выпуск пилотов из летных училищ гражданской авиации ежегодно растет. Начиная с 2012 года, выпуск превышает 500 пилотов и в 2014 году составил 689 пилотов. В 2015 году планируется выпустить 946 пилотов, из них 150 - пилоты, дополнительно набранные в 2013 году для обеспечения кадрами региональной авиации. Согласно прогнозам, до 2020 года, потребность авиапредприятий в пилотах при сохранении контрольных цифр приема на уровне 2014 года (780 человек) будет составлять в среднем 600 человек в год, тогда как в 2012 году потребность пилотов составляла 1000 - 1200 человек в год. Таким образом, установленный объем набора пилотов из учебных заведений гражданской авиации позволит удовлетворить прогнозируемую потребность авиакомпаний в будущем.

По данным мониторинга, проведенного Минобрнауки России, у всех трех вузов гражданской авиации показатель трудоустройства превышает пороговое значение, установленное для каждого вуза ГА. Этот показатель составляет: по МГТУ ГА - 99,7%;СПбГУ ГА - 99,7%; УВАУ ГА - 98,5%.

По информации учебных заведений гражданской авиации и авиапредприятий, на начало сентября 2014 года из 1082 выпускников-пилотов 2012-го и 2013-го годов трудоустроено 764 человек, 26 пилотов проходят службу в рядах Вооруженных сил Министерства обороны Российской Федерации, 4 пилота продолжают обучение. По данным, полученным в ходе опроса выпускников, 288 пилотов находятся в так называемых "листах ожиданиях" авиакомпаний - они проходят дополнительные специальные виды подготовки.

Практически 100%-ое трудоустройство выпускников вузов и рост спроса на специальности гражданской авиации объясняется высоким уровнем профессиональной теоретической подготовки, а также значительным улучшением материально-технической базы учебных заведений. До 2008 года в летные учебные заведения гражданской авиации поставки воздушных судов были незначительными (воздушные суда М-101 в количестве 7 штук). Из-за отсутствия отечественных воздушных судов, отвечающих современным требованиям к учебным самолетам и вертолетам, было принято решение о приобретении иностранных воздушных судов. Предпринятые меры позволили повысить уровень подготовки и оснащенности учебных заведений воздушными судами и тренажерами. С 2010 года в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)" продолжается оснащение летных учебных заведений гражданской авиации современными воздушными судами и тренажерами. Начались поставки самолетов нового поколения (с так называемой "стеклянной" кабиной), таких как Cessna-172S, DA-40NG, DA-42, DA42NG, Л-410 и вертолетов Ми-171, Eurocopter 350, что позволило оптимизировать процесс подготовки и переподготовки пилотов-выпускников.

На сегодняшний день авиапарк воздушных судов учебных заведений гражданской авиации составляет 249 самолетов и вертолетов. Среди них самолеты Як-18Т (18 единиц), Cessna-172 (64 единиц), Diamond-40NG (117 единиц), Diamond-42/42NG (24 единиц); L-410 (3 единиц), Ан-2 (13 единиц) и вертолеты Ми-8/Ми-171 (8 единиц), Eurocopter 350S(2 единиц). До конца 2014 года планируется поставить дополнительно 70 самолетов: Cessna-172(16 единиц), Diamond-40 (43 единиц), Diamond-42 (11 единиц).

Кроме того, внедрение в учебный процесс процедурных и комплексных тренажеров современных воздушных судов позволяет уже сейчас готовить курсантов для авиакомпаний на конкретный тип ВС. Так, в 2014 году из УВАУ ГА выпущено 6 пилотов, подготовленных на самолет А320 для авиакомпании "Аэрофлот". Сейчас эти пилоты проходят программу ввода в строй и в вскоре будут допущены к полетам в качестве вторых пилотов на самолете А320.

Справочно

Благодаря своевременно принятым мерам, в системе гражданской авиации сохранились и успешно развиваются все 18 летных и технических учебных заведений гражданской авиации. Учебные заведения гражданской авиации ведут подготовку по 32 направлениям и специальностям. В настоящее время обучается более 22 тысяч студентов и курсантов.

Росавиации, выступающей в роли учредителя, подведомственны три высших учебных заведения гражданской авиации: Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА), Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбГУ ГА), Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (УВАУ ГА). Каждый из указанных вузов представляет собой вертикально-интегрированный образовательный комплекс, в который входят в качестве филиалов средние специальные учебные заведения гражданской авиации (колледжи, училища) и филиалы, осуществляющие подготовку специалистов с высшим и средним специальным образованием.

В организации набора в отраслевые учебные заведения активное участие принимают территориальные органы Росавиации и предприятия гражданской авиации, на базе которых организуется работа зональных приемных комиссий.