На МКАД и ТТК увеличат количество полос и уберут обочины

Московский ЦОДД собирается прибегнуть к повышению пропускной способности основных столичных автомагистралей. В первую очередь это касается МКАД, а также третьего транспортного кольца.

На определённых участках данных автодорог не будут использоваться обочины. При этом по-другому планируют разместить дорожные полосы. Благодаря увеличению их количества, пропускную способность таких магистралей в данных районах увеличат на 12–15 процентов.

По заявлению экспертов, ширину полос должны оставить нормативной - 3,5 м. Вследствие этого, новый порядок движения транспортных средств на трассе не будет сказываться на их безопасности. Между тем, количество полос увеличат до 6. Проезжая часть станет шире благодаря прекращению использования обочин.

Число полос будет больше на внешних участках МКАД непосредственно перед поворотом, ведущим в район Мытищи. Тоже самое касается внутреннего участка Щёлковского шоссе (ул. Хабаровской), а также обоих сторон кольца между Косинской трассой и проспектом Лермонтова.

Вместо 5 дорожных полос предусмотрят 6 с внешнего ряда ТТК на пересечении с пркт. Мира. Одна шоссейная полоса будет добавлена на Звенигородской трассе при съезде с ТТК и Нижней Масловке при выезде из тоннеля. Третье транспортное кольцо порадует новыми разворотами и островками безопасности, разделяющими потоки авто.

ЦОДД в общем подготовил сорок проектов специальной переразметки московских улиц, направленных на оптимизацию дорожного трафика. Ещё запланировали примерно шестьдесят более локальных корректировок.

Пока точно неясно, когда реализуют такие изменения. Проекты направили для анализа специалистам комплекса ЖКХ Москвы. Согласно планам ведомства, эти нововведения будут применены на протяжении ближайших лет.

В завершении стоит отметить, что во второй половине апреля начали говорить о планах, касающихся постройки шести новых мостов в Москве. Мэрией были показаны их эскизные проекты. Предусматриваются автомобильные и пешеходные мосты.