Ситуация с выгрузкой вагонов в российских портах продолжает ухудшаться
Критическая ситуация с организацией выгрузки вагонов в российских портах, сложившаяся в декабре 2014 года, продолжает ухудшаться. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги".
Так, в первой декаде января 2015 года количество отставленных от движения груженых поездов, направленных в адрес портов и нефтебаз, на 20% превысило уровень 2014 года и составило более 300, в том числе в адрес Дальневосточных портов - более 120, портов Северо-Запада - более 40, Северного Кавказа - более 150. Потери в выгрузке только за первые 7 дней января составили 9 тыс. вагонов.
Наиболее тяжелая ситуация сложилась в порту "Ванино" на угольном терминале компании "Дальтрансуголь", где из-за систематических поломок вагоноопрокидывателей не обеспечивается выгрузка угля. Среднесуточно здесь выгружается 732 вагона при нормативе 800 и согласованном плане погрузки на январь - 784 вагона в сутки. В результате необеспечения выгрузки на Дальневосточной дороге находится около 5 тыс. вагонов с углем, из которых более 1 тыс. простаивает в 16-ти отставленных от движения поездах. Ситуация усугубилась 8 января, когда из-за мощного снегопада выгрузка вагонов и прием поездов были практически прекращены.
На Северо-Кавказской железной дороге из-за резкого понижения температуры воздуха до минус 15°С, а также усиления штормового ветра до 25-30 м/с практически прекращена работа порта "Новороссийск", остановлена паромная переправа "Кавказ - Крым". Количество отставленных от движения поездов в адрес Новороссийского транспортного узла возросло до 60-ти.
Наибольшие проблемы по Октябрьской ЖД сохраняются с выгрузкой угля в порту Мурманск и на нефтетерминалах по станциям Кола и Комсомольск-Мурманский, в адрес которых отставлено от движения 20 поездов с углем, а также 6 и 7 поездов с нефтепродуктами соответственно.
В целях выправления ситуации с массовым накоплением вагонов в ожидании выгрузки на припортовых дорогах компанией инициировано проведение 6 января координационного совещания по увеличению выгрузки в Дальневосточных портах и нефтебазах под председательством первого вице-губернатора Приморского края В.Усольцева. Кроме того, на Северо-Кавказской ЖД 2 января проведено координационное совещание с руководителями портовых терминалов Новороссийского транспортного узла.
По результатам неудовлетворительной работы в январе текущего года проинформированы администрации российских портов и морских терминалов. РЖД направлены письменные обращения в адрес руководителей компаний ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Мечел", ОАО "ЕвразГруп" и ОАО "СУЭК", а также в адрес Некоммерческого партнерства "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава" и Совета потребителей по вопросам деятельности РЖД.
Кроме того, о критической ситуации с выгрузкой в российских портах компания проинформировала Минтранс РФ.
ОАО "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. 100% акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяженностью 85.5 тыс. км, принадлежат государству. Уставный капитал РЖД составляет 1.96 трлн руб.
Чистая прибыль РЖД за I полугодие 2014 года по МСФО снизилась на 16.64% до 26.423 млрд руб. с 31.698 млрд руб. за аналогичный период 2013 года. Суммарные доходы выросли на 1.95% до 865.233 млрд руб. с 848.671 млрд руб., операционная прибыль, включая госсубсидии, сократилась на 28.27% до 56.331 млрд руб. с 78.529 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 23.35% до 40.073 млрд руб. с 52.283 млрд руб. Показатель EBITDA уменьшился на 7.83% до 167.1 млрд руб. со 181.3 млрд руб.
По данным ИПС "ДатаКапитал" ИА АК&М, чистый убыток РЖД по РСБУ в январе-сентябре 2014 года составил 23.994 млрд руб. против прибыли в 4.258 млрд руб. годом ранее. Выручка выросла на 1.43% до 1.037 трлн руб. с 1.022 трлн руб., прибыль от продаж - на 1.5% до 63.414 млрд руб. с 62.476 млрд руб., убыток до налогообложения составил 9.81 млрд руб. против прибыли в 24.458 млрд руб. за 9 месяцев 2013 года.