Депутатам гордумы Пензы не хватило двух голосов для спасения троллейбусного движения
Поправку о выделении бюджетной субсидии для спасения пензенского троллейбуса внесла начальник финансового управления Пензы Ольга Завьялкина. В 2020 году в бюджет Пензы на работу троллейбусов было заложено 84 млн руб., которых хватит до конца сентября. Депутат от КПРФ Александр Рогожкин раскритиковал эту поправку, напомнив, что мэрия уже представляла планы по ликвидации троллейбусного движения.
— Сейчас руками городской думы нам предлагают провернуть очень интересный финт, — сказал Александр Рогожкин. — Мы сейчас выделяем деньги, и власть наша получает возможность сказать перед выборами, что в сентябре никто троллейбусы не отменит. Зато потом они будут 100% отменены. Еще раз повторяю: это либо хитрость, либо подлость.
Из 28 депутатов, присутствующих на сессии, за выделение субсидии проголосовали 16 человек. Однако этого все равно не хватило для принятия решения, потому что не удалось набрать кворум от общего числа депутатов.
— Получается, что троллейбусы в октябре ездить не будут, я так понимаю? — обратился к депутатам глава городской думы Владимир Мутовкин. — Вы взвешенно подошли к этому решению? Хорошо. Я тогда буду вынужден обнародовать итоги голосования: кто за что голосовал. В случае необходимости пояснения людям [причины] отсутствия троллейбусов в октябре.
В конце сессии Александр Рогожкин показал документ из Министерства транспорта РФ, из которого следует, что в 2018 году при утверждении плана развития пассажирского транспорта мэрия Пензы давала гарантии сохранить троллейбусное движение до 2033 года и развивать его. В связи с отказом от этих гарантий Рогожкин усмотрел признаки нарушения федерального законодательства. Коммунист пояснил «7х7», что все 12 депутатов Пензенской гордумы от КПРФ проголосовали против принятия поправки о выделении денег на октябрь.
— Некоторые уже поспешили назвать коммунистов могильщиками пензенского троллейбуса, но это не так, — сказал Рогожкин. — Мы так проголосовали, потому что считаем, что продлять [выделение субсидий] нужно не до октября, когда закончатся выборы губернатора, а хотя бы до момента закупки обещанных автобусов, которые придут на замену троллейбусов. А если они так и не придут, то и троллейбусы уничтожать нельзя.
В июле 2020 года мэрия Пензы представила новую концепцию развития общественного транспорта, в которой предлагается заменить все троллейбусы на газомоторные автобусы. Чиновники сослались на низкую популярность и нерентабельность троллейбусов. После того как СМИ сообщили о возможной ликвидации троллейбусного движения с октября 2020 года, жители города начали протестовать против планов мэрии. Люди расклеивают листовки, собирают подписи и стоят в пикетах за сохранение троллейбусного движения.
26 августа управление транспорта и связи Пензы предложило увеличить расходы на троллейбусные перевозки на 9,8 млн руб. По словам членов комиссии городской думы по транспорту, чиновники просили эту сумму на октябрь. Как это согласуется с планами мэрии отменить троллейбусы с 1 октября, на заседании комиссии не обсуждалось.