Полигональная кладка на Урале
Есть тут у нас неподалёку... (ну как неподалёку - километров 150 от Екатеринбурга) село Чусовое. Живут там обычные люди, знают об этой стеночке с детства и внимания на неё особого не обращают. Стена как стена. Вон в Санкт-Петербурге такой кладкой все набережные облицованы, и никто не считает это чудом.
Полигональная кладка на Урале
Есть тут у нас неподалёку... (ну как неподалёку - километров 150 от
Екатеринбурга) село Чусовое. Живут там обычные люди, знают об этой
стеночке с детства и внимания на неё особого не обращают. Стена как
стена. Вон в Санкт-Петербурге такой кладкой все набережные облицованы, и
никто не считает это чудом.
Но случилось
так, что стену эту заметили люди, понаехавшие из города и написали об
этом на один из форумов альтернативной истории. И о чудо! Этим
заинтересовались ребята из клуба "Достояние планеты", и в наше
захолустье приехала съёмочная группа.
Первым
делом они отправились в краеведческий музей и ознакомились с официальной
версией возникновения этого сооружения. Легко выяснилось, что это часть
гидротехнических сооружений железоделательного завода Демидовых,
работавшего здесь в восемнадцатом веке.
По официальной версии овраг этот был
искусственным заливом, а стена выполняла роль пристани. Здесь барки
загружались железом, потом открывалась плотина и вода выносила товар для
транспортировки по Чусовой.
Длина стены более
100 метров. Примерно шесть тысяч блоков из диорита разных размеров.
Самые крупные достигают в длину двух метров, и по весу примерно около
трёх тонн.
Ничего подобного больше в этом селе
нет, да и в окрестных сёлах пока не найдено. Хотя, казалось бы: если
Демидов мог так потратиться на создание пристани, то что ж он заводские
цеха строил так, что они за сто лет развалились?
Да и мог ли Демидов чисто физически
построить эту стену? Финансово - тут я не сомневаюсь, но вот никаких
скальных пород, из которых можно было напилить этих блоков исследователи
поблизости не обнаружили. Да и оборудование для распила и
транспортировки подобных изделий, по официальной версии, было только в
Санкт-Петербурге (мостовую же облицовывали). А значит, надо было везти
их очень издалека, что крайне нецелесообразно, ибо подобные пристани на
других верфях вполне нормально держались и на обычном булыжнике.
Да и на главных заводах Демидовых в Невьянске и Нижнем Тагиле нет подобных сооружений ни в фундаментах, ни на дамбах.
На
обратном пути ребята снова зашли в музей и там добрая женщина озадачила
их ещё одной странной деталью. Пока они лазили по оврагам, она более
подробно изучила планы завода и обнаружила, что на них исследуемая стена
НИКАК НЕ ОБОЗНАЧЕНА.
Её нет ни на плане 1735го
года, ни на более старинной схеме. Шлюза нет. То есть, он есть, но
совсем в другом месте, в том самом, где он действует до сих пор.
Тётенька в шоке. Овраг, оказывается, был просто оврагом, а никакой не
пристанью. И зачем в этом случае Демидов укреплял его стену, совершенно
не понятно.
И кстати, зацените на плане металлургического завода "звёздный форт". Не удивляет?
(Для тех, кто не в теме гуглите "Звёзды крепости" или "Звёздные форты".)
От
мегалитических полигональных стен в Мачу-Пикчу и т.п. уральская стена
отличается более крупными зазорами между блоками. Между некоторыми можно
засунуть палец. Но, справедливости ради надо заметить, что и климат у
нас сильно отличается от тех мест. Вода, попадающая в щели, замерзая
постепенно раздвигала кирпичики.
Весь фильм, кому интересно:
И что скажут на это мои любимые трады?