Дороги Башкирии зимой планируется обрабатывать хлоридом кальция

Башкирские специалисты предложили обрабатывать скользкие зимние автодороги хлоридом кальция, как это делают за рубежом. Исследователи уверены, что это вещество на сегодняшний день является наиболее безопасным и экологичным. 

Вопросы поддержания в порядке автомобильных дорог обсуждались в ходе круглого стола «Зима: безопасно, чисто, экологично», сообщает mkset.ru. Заведующая кафедрой общей и военной гигиены Северо-Западного медицинского университета Лилия Аликбаева рассказала об исследованиях, которые проводились в 2016 и 2017 годах в четырех российских городах, включая Уфу. По итогам стало ясно, что у детей, которые живут поблизости от автотрасс, чаще встречаются серьезные заболевания, чем у их сверстников, живущих в удалении от дорог. Чаще всего для посыпки скользких дорог используется песок, однако он является вовсе не таким эффективным и экологичным, как считалось ранее. Из-за большой плотности автомобильного движения песчинки растираются в пыль, которая попадает в воздух и вредит здоровью людей. Кроме того, песок смешивается с грязью и другими отходами автодорожного комплекса, образуя на дорогах так называемый смет. Химический состав этих отходов включает в себя вещества 1-го и 2-го класса опасности, в том числе тяжелые металлы. И наконец, использование песка для посыпания дорог вредит экологии. Представители АО «Башкиравтодор» предложили использовать вместо песка реагенты с кислотно-щелочным составом, слухи о вреде которого сильно преувеличены. В свою очередь советник ректора Сибирского автодорожного института Станислав Мамулат сообщил, что неплохо бы ознакомиться с зарубежным опытом, где дороги в 99% случаев посыпают комбинациями хлоридов со специальными добавками, смягчающими воздействие реагента на автомобильные шины, обувь и здоровье людей. И в плане экологии по своему влиянию на озоновый слой Земли и формирование парникового эффекта хлорид кальция оказался совершенно безвредным. Также его плюсом являются свойства при намокании прилипать к дорожному полотну, быстрее плавить лед и в меньшей степени сноситься на обочину движущимся автотранспортом. Увлажняют соль при помощи двухфазных реагентов - растворами хлорида натрия, хлорида кальция и хлорида магния, применение которых позволяет в два-три раза сэкономить на зимнем содержании дорог, в четыре раза уменьшить количество пыли и минимизировать вред для здоровья людей. Гендиректор Башкирской содовой компании (БСК) химик Эдуард Давыдов также подтвердил, что хлорид кальция признан одним из самых безопасных продуктов.