«… в этом случае самолет неуправляем». Эксперт по безопасности полетов о расследовании ЧП в Ейске

В качестве основной версии крушения истребителя Су-34 в Ейске следствие рассматривает техническую неисправность самолета, сообщили в СК. Уголовное дело заведено по статье «Нарушение правил полетов или подготовки к ним». «Следствием изъяты образцы топлива на аэродроме вылета, а также необходимая документация. Допрашиваются летчики, которые успели катапультироваться, а также персонал аэродрома. С места крушения самолета уже изъяты бортовые самописцы, по ним назначены экспертизы», – говорится в публикации Следственного комитета РФ. В эфире радио Sputnik экс-командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов прокомментировал информацию. «Неисправности военных самолетов обычно связаны с силовой установкой. В случае ее неисправности самолет практически неуправляем. При потере скорости, что и произошло, пилоты уже ничего не могли сделать. Следствие должно установить окончательную причину крушения самолета, потом будем искать…