Собянин: Первый тоннель винчестерного типа появился в Москве
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по винчестерному тоннелю, который был возведен на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина. "Мы сдаем сейчас два важных объекта: реконструированную улицу Народного Ополчения и винчерстернй тоннель, построенный на пересечении с ул. Берзарина, который вскоре станет частью Северо-Западной хорды. Следует отметить, что это первый подобный тоннель в Москве»,- сказал Сергей Собянин. Участок Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова проходит по улицам Алабяна и Народного Ополчения. Для организации бессветофорного движения машин построены один надземный (ул. Народного Ополчения, д.28) и 5 подземных (ул. Народного Ополчения, д.34, 44, 46; ул. Маршала Рыбалко, д.1, ул. Алабяна, д.13) пешеходных переходов.
Встречные потоки транспорта в тоннеле разделены следующим образом:транспорт по четной стороне улицы Народного Ополчения идет в нижний тоннель протяженностью 786 м на глубине 12,5 м;в верхнем тоннеле протяженностью 542 м на глубине 10 м окажутся машины, которые едут по нечетной стороне.Нитки тоннеля расположены друг над другом (это и называется "винчестер").
По словам Сергея Собянина,это позволяет уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. Сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 м. (Если бы строился обычный тоннель, то расстояние от домов до проезжей части составило бы всего 6 м). Как отметил Сергей Собянин, в целом, открытие участка Северо-Западной хорды в Москве позволит не только улучшить транспортную ситуацию в Северном и Северо-Западном округах Москвы, в частности в районах Сокол, Щукино и Хорошево-Мневники, но и увеличить пропускную способность улицы Народного Ополчения на 25-30%;обеспечить бессветофорное движение транспорта от улицы Большая Академическая на пересечении с улицей Зои и Александра Космодемьянских, улучшить экологическую обстановку.
Северо-Западная хорда является новой скоростной магистралью Москвы, которая пройдёт через северные и западные районы города от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта.Длина автомобильного тоннеля на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина составляет 786 м.
Движение здесь организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы появились вдоль тоннеля для заездов во дворы. Объект возведен в рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды. Генпроектировщиком объекта стало АО "Мосинжпроект", а генподрядчиком - ПАО "Мостотрест". "Для защиты прилегающей жилой застройки в районе строительства было установлено 670 м шумо- и пылезащитных экранов. В рамках реконструкции данного объекта было построено 9,5 км дорог",- отметил Сергей Собянин.