Собянин открыл движение по первому в Москве винчестерному тоннелю

Сегодня в Москве состоялся ввод в эксплуатацию уникального объекта транспортной сети — винчестерного тоннеля. В запуске движения по тоннелю принимал участие мэр Москвы Сергей Собянин.

«Это первый подобный тоннель в столице»,- отметил Собянин в рамках осмотра проделанных работ.

Кроме того, Собянин также упомянул, что в Москве подошли к концу работы по реконструкции улицы Народного Ополчения. Таким образом, за один день были сданы сразу два важнейших объекта транспортной инфраструктуры. Напомним, что новый тоннель стал одним из главных объектов в составе строительства Северо-Западной хорды.

Особенностью винчестерного тоннеля является его «двухэтажность». Встречные потоки машин на ул. Народного Ополчения сначала будут ехать как обычно, на одном уровне, а затем правая часть тоннеля углубится и наполовину зайдет под левую, позволяя автомобилям двигаться друг над другом на протяжении почти 100 м. Длина автомобильного тоннеля на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина составляем 786 м. Движение организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы появились вдоль тоннеля — для заездов во дворы. Объект возведен в рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды.

Участок Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова проходит по улицам Алабяна и Народного Ополчения. В результате реконструкции улица Алабяна была расширена до 5 полос движения в каждом направлении, улица Народного Ополчения — до 4 полос. Вдоль улиц организованы боковые проезды общей протяженностью 6 км.

Применение винчестерной технологии позволяет уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. В частности, сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 м. Если бы строился обычный тоннель, то расстояние от домов до проезжей части составило бы всего 6 м.

Для организации бессветофорного движения машин построены 1 надземный (ул. Народного Ополчения, д.28) и 5 подземных (ул. Народного Ополчения, д.34, 44, 46; ул. Маршала Рыбалко, д.1, ул. Алабяна, д.13) пешеходных переходов. Для защиты прилегающей жилой застройки установлено 670 м шумо- и пылезащитных экранов. Всего в рамках реконструкции построено 9,5 км дорог.