Собянин открыл винчестерный тоннель на ул. Народного ополчения

Мэр Москвы Сергей Собянин прибыл на открытие тоннеля винчестерного типа.

Собянин рассказал о том, что длина тоннеля составляет порядка 786 метров. Кроме этого, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, тоннель имеет так называемую «двухэтажную» конструкцию. Данное инженерное решение было применено в Москве впервые, сообщил Собянин.

— Окончена реконструкция ул. Народного Ополчения, на пересечении с ул. Берзарина сделан винчестерный тоннель, — прокомментировал итоги строительных работ мэр Москвы Сергей Собянин.

Вместе с тем, как подчеркнул Собянин, данный тоннель позволит улучшить движение транспортных потоков, а это предусмотрено программой реконструкции Северо-Западной магистрали столицы.

Участок Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова проходит по улицам Алабяна и Народного Ополчения.

В результате реконструкции улица Алабяна была расширена до 5 полос движения в каждом направлении, улица Народного Ополчения — до 4 полос. Вдоль улиц организованы боковые проезды общей протяженностью 6 км.

Для организации бессветофорного движения машин построены 1 надземный (ул. Народного Ополчения, д.28) и 5 подземных (ул. Народного Ополчения, д.34, 44, 46; ул. Маршала Рыбалко, д.1, ул. Алабяна, д.13) пешеходных переходов.

Центральным элементом реконструкции улицы Народного Ополчения стало строительство тоннеля винчестерного типа на пересечении с улицей Берзаринаи железнодорожной веткой в Курчатовский институт.

Встречные потоки транспорта в тоннеле разделены следующим образом:

транспорт по четной стороне улицы Народного Ополчения идет в нижний тоннель протяженностью 786 м на глубине 12,5 м;

в верхнем тоннеле протяженностью 542 м на глубине 10 м окажутся машины, которые едут по нечетной стороне.

Нитки тоннеля расположены друг над другом («винчестер») примерно на протяжении 200 м.

Применение винчестерной технологии позволяет уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. В частности, сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 м. Если бы строился обычный тоннель, то расстояние от домов до проезжей части составило бы всего 6 м.

Всего в рамках реконструкции построено 9,5 км дорог.