Собянин: На Таганской площади создано комфортное общественное пространство
Таганская площадь Москвы преобразилась в ходе реализации программы «Моя улица». Вчера Сергей Собянин прибыл в центр города, чтобы лично оценить итоги работ.
Собянин напомнил, что Таганская площадь была включена в программу «Моя улица» после сноса самостроя, так как обширные освобожденные территории нуждались в благоустройстве.
— Я надеюсь, что это место будет более комфортным для москвичей, чем раньше, — прокомментировал мэр Москвы Сергей Собянин и добавил, что теперь площадь действительно стала общественным пространством качественно иного уровня.
Теперь на одной из центральных площадей Москвы стоят новые фонари и уличная мебель, убраны лишние провода, обновлены фасады домов. Также были расширены прилегающие улицы. В октябре текущего года и на площади, и на улицах проведут высадку деревьев и кустарников.
В ходе благоустройства было устроено 20,5 тыс. кв. м газонов. А в дальнейшем будут высажены 149 деревьев (каштан, береза, клен, рябина, яблоня) и 667 кустарников. Это позволит отделить от проезжей части пешеходную зону, защитив ее от дорожной пыли и шума, и тем самым повысить безопасность и комфорт пешеходов. Для обеспечения приживаемости будет применена новая для Москвы технология высадки деревьев с защитой корневой системы от грязи и реагентов.
Когда-то на Таганской площади у выхода со станции «Марксистская» Калиниско-Солнцевской линии метро были незаконно возведены пять торговых павильонов общей площадью, которые мешали проходу пешеходов, портили архитектурный облик площади, перекрывали доступ аварийных служб к городским коммуникациям, в т. ч. кабельным линиям уличного освещения. Освобождение от самостроя позволило увеличить пешеходное пространство площади и замостить ее гранитной плиткой.
Благоустройство затронуло также улицы Таганская, Народная, Гончарный проезд. В частности, на этих улицах почти в два раза была увеличена средняя ширина тротуаров. На улице Таганская даже изменилась схема движения: в сторону области сохранилось три полосы движения, из которых одна стала только для общественного транспорта, а в сторону центра, как и раньше, осталась одна полоса только для общественного транспорта.