Собянин: Первый тоннель винчестерного типа появился в Москве
По сообщению Агентства городских новостей «Москва», сегодня открыто движение по винчестерному тоннелю на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина. Движение открыл мэр Москвы Сергей Собянин.
«Мы сегодня сдаем два важных объекта. Окончена реконструкция ул. Народного Ополчения, на пересечении с ул. Берзарина сделан винчестерный тоннель, это часть Северо-Западной хорды. Это первый подобный тоннель в столице»,- сказал Сергей Собянин.
Винчестерный тоннель в Москве – это двухэтажное сооружение, в котором встречные потоки машин сначала будут ехать как обычно, на одном уровне, а затем правая часть тоннеля углубится и наполовину зайдет под левую, позволяя автомобилям двигаться друг над другом на протяжении почти 100 м. Общая длина сооружения 786 м, машины идут по трем полосам в каждом направлении. Рядом есть по 2 полосы для заезда во дворы. Сам тоннель является составной частью южного участка Северо-Западной хорды. Окружающая жилая застройка защищена шумо- и пылезащитными экранами.
В целом эта реконструкция включила в себя строительство 9,5 км дорог.
Как отметил С.Собянин, применение винчестерной технологии позволяет уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями.
В частности, сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 м. Если бы строился обычный тоннель, то расстояние от домов до проезжей части составило бы всего 6 м.
Следует отметить, что запуск в эксплуатацию участка Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова позволило улучшить транспортную ситуацию в Северном и Северо-Западном округах Москвы, в частности в районах Сокол, Щукино и Хорошево-Мневники; увеличить пропускную способность улицы Народного Ополчения на 25-30%; обеспечить бессветофорное движение транспорта от улицы Большая Академическая на пересечении с улицей Зои и Александра Космодемьянских, через Алабяно-Балтийский тоннель, по улице Народного Ополчения через тоннель под улицей Берзарина до Карамышевской набережной; улучшить экологическую обстановку в районе улицы Народного Ополчения за счет снижения интенсивности транспортных заторов.
Сама же Северо-Западная хорда – это новая скоростная магистраль, которая пройдёт через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Ее протяженность составит 30 км и она соединит крупные магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.