Собянин: Первый тоннель винчестерного типа появился в Москве

В столице сдан очередной объект, входящий в строительство Северо-Западной хорды Движение по первому в Москве тоннелю винчестерного типа было открыто мэром Москвы Сергеем Собяниным. «Окончена реконструкция ул. Народного Ополчения, на пересечении с ул. Берзарина сделан винчестерный тоннель, это часть Северо-Западной хорды», — пояснил Собянин. Длина тоннеля составляет около 800 м. Здесь организовано трехполосное движение автотранспорта в обоих направлениях, также вдоль тоннеля расположено еще две полосы, предназначенные для заезда во дворы. Как уточнил Собянин, особенность этого типа тоннеля заключается в его двухуровневости. Тоннель является частью южного участка Северо-Западной хорды — трассы, которая соединит несколько районов Москвы, а также позволит более рационально распределить транспортные потоки в городе. Центральным элементом реконструкции улицы Народного Ополчения стало строительство тоннеля винчестерного типа на пересечении с улицей Берзарина и железнодорожной веткой в Курчатовский институт. Встречные потоки транспорта в тоннеле разделены следующим образом: транспорт по четной стороне улицы Народного Ополчения идет в нижний тоннель протяженностью 786 м на глубине 12,5 м; в верхнем тоннеле протяженностью 542 м на глубине 10 м окажутся машины, которые едут по нечетной стороне. Нитки тоннеля расположены друг над другом («винчестер») примерно на протяжении 200 м. Применение винчестерной технологии позволяет уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. В частности, сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 м. Если бы строился обычный тоннель, то расстояние от домов до проезжей части составило бы всего 6 м. Северо-Западная хорда является новой скоростной магистралью, которая пройдёт через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее — до Мичуринского проспекта. Общая протяжённость хорды составит 30 км. Трасса соединит крупные магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе. Строительство хорды позволит снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, ТТК, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей примерно на 15%. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократится примерно на 10%. В настоящее время завершены работы на 6 участках Северо-Западной хорды.

Запись Собянин: Первый тоннель винчестерного типа появился в Москве впервые появилась Юго-Восточный Курьер.