Собянин: Первый тоннель винчестерного типа появился в Москве

13 сентября 2016 года Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по тоннелю винчестерного типа на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина.

«Мы сегодня сдаем два важных объекта. Окончена реконструкция ул. Народного Ополчения, на пересечении с ул. Берзарина сделан винчестерный тоннель, это часть Северо-Западной хорды. Это первый подобный тоннель в столице»,- сказал Мэр Москвы.

Участок Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова проходит по улицам Алабяна и Народного Ополчения. Согласно проекту реконструкции

улица Алабяна была расширена до 5 полос движения в каждом направлении, улица Народного Ополчения – до 4 полос. Кроме того, вдоль улиц организованы боковые проезды общей протяженностью 6 км, организовано бессветофорное движение, построены пешеходные переходы и установлены шумо- и пылезащитных экранов. Всего в рамках реконструкции было построено 9,5 км дорог.

Центральным элементом реконструкции улицы Народного Ополчения стало строительство тоннеля винчестерного типа.

Сергей Собянин рассказал, что особенность тоннеля заключается в его «двухэтажности». Так, встречные потоки транспорта разделены следующим образом: транспорт по четной стороне улицы Народного Ополчения идет в нижний тоннель протяженностью 786 м на глубине 12,5 м, а в верхнем тоннеле протяженностью 542 м на глубине 10 м окажутся машины, которые едут по нечетной стороне. Нити тоннеля расположены друг над другом примерно на протяжении 200 м.

Как отметил Сергей Собянин, применение винчестерной технологии позволит уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. Немаловажным моментом является и то, что сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 м.

Напомним, реконструкция автомобильного тоннеля на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина велась в рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды. Длина тоннеля составляет 786 м. Движение организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы появились вдоль тоннеля - для заездов во дворы.

В целом, открытие участка Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова позволило улучшить транспортную ситуацию в Северном и Северо-Западном округах Москвы, а также увеличить пропускную способность улицы Народного Ополчения на 25-30%.

Пресс-служба Департамента природопользования

и охраны окружающей среды Москвы

Мэр города Москвы Сергей Собянин