Собянин открыл движение по первому в Москве винчестерному тоннелю
Первый в Москве тоннель винчестерного типа появился на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина. В его открытии принял участие мэр столицы Сергей Собянин.
«Мы сегодня сдаем два важных объекта. Окончена реконструкция ул. Народного Ополчения, на пересечении с ул. Берзарина сделан винчестерный тоннель, это часть Северо-Западной хорды. Это первый подобный тоннель в столице»,− отметил Собянин.
Участок Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова проходит по улицам Алабяна и Народного Ополчения. После реконструкции, улица Алабяна была расширена до 5 полос движения в каждом направлении, а улица Народного Ополчения – до 4 полос.
При этом был построен 1 надземный и 5 подземных пешеходных переходов для организации бессветофорного движения.
Кроме того, установлены шумо- и пылезащитные экраны длиной 670 метров для защиты прилегающей жилой застройки.
В целом было реконструировано 9,5 километров дорог.
Тоннель винчестерного типа стал центральным элементом реконструкции улицы Народного Ополчения на пересечении с улицей Берзарина и железнодорожной веткой в Курчатовский институт.
Встречные потоки транспорта в тоннеле разделены. Транспорт по четной стороне улицы Народного Ополчения идет в нижний тоннель протяженностью 786 метров на глубине 12,5 метра, в верхнем тоннеле протяженностью 542 метра на глубине 10 метров окажутся машины, которые едут по нечетной стороне.
Таким образом, нитки тоннеля распложены друг над другом – это и есть основная особенность тоннеля винчестерного типа.
Преимущество такого тоннеля в том, что он позволяет уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. Также сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 метров. Обычный тоннель создал бы расстояние от домов до проезжей части длиной не более 6 метров.
Новый тоннель имеет длину 200 метров.