Данные локатора указали на виновника уничтожения "Боинга" в Донбассе

Минобороны России обнародовало подробную запись данных расположенного в Ростовской области радиолокатора о воздушном пространстве над Донбассом в день катастрофы малайзийского "Боинга 777" 17 июля 2014 года.

На специально организованном брифинге также присутствовал представитель производителя радиолокационного комплекса "Утёс-Т" - научно-производственного объединения "Лианозовский электромеханический завод".

Согласно обнародованной информации, никаких сторонних воздушных объектов поблизости от лайнера не было, за исключением двух гражданских самолетов.

"Вблизи малайзийского самолета Усть-Донецкий радиолокатор не наблюдал никаких сторонних объектов, которые могли бы стать причиной его разрушения", - сообщил на брифинге в Москве заместитель главного конструктора производителя радиолокационного комплекса "Утёс-Т" - научно-производственного объединения "Лианозовский электромеханический завод" Виктор Мещеряков.

Это означает, что пассажирский самолет не мог быть сбит ракетой, выпущенной с территории, которая находилась под контролем ополченцев. Ранее киевские власти утверждали обратное. Кроме того, голландские следователи, занимающиеся расследованием катастрофы, пришли к выводу, что местом пуска ракеты "воздух - земля" является контролировавшийся тогда ополченцами населенный пункт Снежное.

"Если бы малайзийский "Боинг" сбила ракета, выпущенная из района, находящегося восточнее точки катастрофы, она была бы обнаружена российским первичным локатором", - заявил начальник Радиотехнических войск ВКС России Андрей Кобан.

В свою очередь, официальный Киев до сих пор не обнародовал никаких данных о расположении своих расчетов ЗРК "Бук". Тайной за семью печатями остаются переговоры диспетчеров, информация об активности собственных РЛС и систем ПВО, подчеркнул официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков.

"Российская Федерация использовала все доступные возможности для оказания помощи в проведении объективного расследования, предоставляла всю имеющуюся информацию о данной трагедии", - сказал Конашенков.

Он также напомнил, что официальный Киев уже имеет опыт подобного применения собственных сил ПВО.

"Украинские власти вели себя так же и в 2001 году, когда украинский расчет ПВО во время учений сбил российский пассажирский самолет Ту-154", - добавил официальный представитель Минобороны.

В 2001 году официальный Киев, несмотря на неопровержимые доказательства причастности украинских ПВО к катастрофе российского Ту-154, унесшей жизни 78 человек, отказался нести какую-либо ответственность перед родственниками.

Малайзийский "Боинг" 777, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 году в Донецкой области Украины. На борту находились 298 человек  – у них не было шансов выжить.