Битва южных мегаполисов: почему Краснодар круче Ростова

19.01.2023 12:23

Неформальное соперничество двух крупнейших городов
и региональных центров юга России разгорелось с новой силой после официального признания столицы Кубани городом-миллионником.

Сообщение Битва южных мегаполисов: почему Краснодар круче Ростова появились сначала на Краснодарские известия.

В конце мая прошлого года Росстат опубликовал предварительные итоги Всероссийской переписи населения, согласно которым Краснодар с населением 1,2 млн человек стал миллионником и крупнейшим городом федерального округа. Столица Дона с 1,14 млн человек немного отстала. Спойлер: Краснодар — лидер почти везде. В плюсах и минусах разбирались «Краснодарские известия».

Рекордный рост: за десять лет почти в два раза

Итоги переписи стали предметом оживленной дискуссии, и официальные цифры подверглись сомнению. По сравнению с предыдущей переписью 2010 года население кубанской столицы выросло на 44,7%. Это рекордный рост. Тем не менее в городской мэрии еще в начале прошлого года называли цифру 1,7 млн человек.

— Краснодар растет за счет миграционных потоков. В последнее время, кажется, вся страна хочет перебраться в наш регион. По переселенцам можно изучать географию страны: Сибирь, Дальний Восток, северные области. Но стремительный рост населения привел к определенным сложностям. Неправильная градостроительная политика, неэффективная работа надзорных органов спровоцировали пробки. Недаром наш город в числе самых проблемных городов планеты в этом вопросе (входит в топ-25),
— комментирует «Краснодарским известиям» директор по развитию бизнеса компании Б1 Евгений Панасенко.

Эксперт добавляет, что усугубился и дефицит социальных учреждений.

— Если исторический центр города более-менее не испытывает таких проблем, то на окраинах растет социальная напряженность. Я знаю, что в одной из городских поликлиник обслуживается 150 тысяч человек. А в Губернском микрорайоне люди видят из окна школу и не могут устроить в нее детей.

Стоит отметить, что Краснодар постепенно решает свои проблемы. В планах — в ближайшие год-два решить большинство инфраструктурных проблем. Об этом во время прямой линии говорил глава края.

Ростов-на-Дону рос не так бурно (всего на 4,9% с прошлой переписи) и избавлен от большинства проблем, характерных для Краснодара.

— Ростов растет за счет внутриобластной миграции, чего не скажешь о Краснодаре с его близостью к черноморским курортам и предгорьям Кавказа. Бурный рост подтолкнула и программа льготного ипотечного кредитования, которая позволила людям покупать квартиры даже при росте цен. Краснодар здесь стал пионером роста наряду с Москвой, Санкт-Петербургом, Сочи и Калининградом. Все эти города в последнее время активно привлекают внешних мигрантов,
— считает руководитель отдела маркетинга и аналитики «Дон-МТ-недвижимость» Галина Пивоварова.

Подтверждают слова собеседницы и цифры. По данным Росреестра, Краснодарский край стабильно входит в топ-5 регионов страны по количеству зарегистрированных договоров долевого участия (ДДУ). Доля Кубани в ЮФО — 57% от общего количества ДДУ, в Ростовской области — 24%. Плюс на Кубани вводится в 2,5 раза больше объектов недвижимости, чем на Дону. Основной объем продаж сосредоточен в нашем городе.

Преимущество Ростова: этот город — ворота Кавказа

Исторически Краснодар был даже не станицей, а крепостью, статус города он по-настоящему обрел в 1867 году. И был открыт буквально для всех. В результате Краснодар стал многонациональным и многоконфессиональным.

Но инфраструктура за три последних десятилетия трагически отставала от ростовской. В столице Дона гораздо шире проспекты и есть возможности для расширения дорожной сети.

Центральная часть Краснодара эти возможности уже исчерпала. Во время недавней прямой линии этот факт признал губернатор Вениамин Кондратьев, который считает, что в городе «нужно строить эстакады». Это единственный выход сегодня. Но возможности городского бюджета сильно ограничены.

С момента образования Южного Федерального округа в 2000 году между Краснодаром и Ростовом-на-Дону ведутся споры о переносе столицы округа на Кубань. Это, как считают сторонники данной точки зрения, дало бы новый виток развитию города и его инфраструктуры.

— Ростов-на-Дону обыгрывает Краснодар в этом плане исторически, Его преимущество — удачное географическое расположение и мощная транспортная развязка. Через нее пролегают почти все основные маршруты на Северный Кавказ и Кубань. Еще в 1867 году в столице Дона открыт огромный железнодорожный вокзал, который до сих пор носит неофициальный титул «Ворота Кавказа».
— уверен ростовский экономист Олег Шепелев.

Даже спустя полтора столетия это звание Краснодар у Ростова-на-Дону не отнял. И вряд ли это произойдет, резюмирует собеседник.

Бизнес и инвестиции: кто круче

В конце прошлого года Финансовый университет при Правительстве РФ опубликовал рейтинг городов с самым высоким качеством жизни. Краснодар и Ростов-на-Дону не попали в итоговый топ-30, но по показателю «условия для ведения бизнеса» кубанская столица выиграла у ростовской. В ранжировании городов с населением более 250 тыс. человек Краснодар вошел в число лидеров, а Ростов вовсе занял последнее место.

— В последнее время в Краснодаре реализуется много крупных инфраструктурных объектов: проект Южного импортно-экспортного хаба, новый аэропорт, развитие северо-восточной части города, дорожные обходы, строится огромное количество социальных объектов, государственно-частное партнерство по строительству трамвайных линий в разные части города. В Ростове же столь масштабных проектов нет. Метро не строится из-за сложной геодезии, хотя постоянно рассматривается. Сейчас идет активное обсуждение реновации трамвайных линий, которая в городе не столь скоростная, как в Краснодаре,
— считает Олег Шепелев.

По мнению экономиста, бурное развитие нынешнего Краснодара — вынужденная мера. Город растет, и ему приходится конкурировать за инвестиции.

Выигрывает Краснодар и по количеству малого и среднего бизнеса. Так, по данным ЕГРИП, в 2022 году в городе было зарегистрировано 87,4 тыс. компаний. И количество постоянно растет. В среднем на 7-8 процентов. В Ростове ситуация иная: аналогичных предприятий в три раза меньше — порядка 24,6 тыс. единиц. Причем с 2021 года наметилась тенденция к снижению — на 4%.

Парки, историческое наследие и общественный транспорт

Если сравнивать обстановку с парками и общественными пространствами, то здесь ситуация немного неоднозначная.

— В Ростове-на-Дону к чемпионату мира по футболу появилось много общественных пространств. Но реализованы они из рук вон плохо. Парки Левобережный и «Первая миля» откровенно разочаровали. С парками в городе беда. Краснодар выигрывает из-за парка, который подарил горожанам Сергей Галицкий. Сейчас это не просто лучший парк в стране — он входит в число лидеров почти во всех мировых рейтингах. Он поднял высокую планку для остальных, которые тоже стремятся не ударить в грязь лицом,
— считает Роман Савенко, краснодарский краевед, кандидат исторических наук.

По словам эксперта, сравнивать экскурсионный потенциал двух городов, их историческое наследие — дело неблагодарное:

— В Ростове-на-Дону он гораздо богаче, в столице области сохранилось больше исторических построек, но в отличие от Краснодара наследие никак не защищается и постепенно приходит в упадок. В краевом центре уже приняли ряд нормативно-правовых актов, запрещающих высотное строительство. В Ростове у исторического центра такого нет. Краснодар сейчас обладает богатейшим экскурсионным потенциалом. Буквально через два дня будем праздновать день рождения архитектора Мальгерба, который построил на Кубани 28 храмов. Многие из них сохранились.

У ростовских экскурсоводов есть свои возражения.

— В городе также много точек притяжения. Это река Дон, которая в отличие от Кубани является судоходной. Из городского порта можно отправляться во множество круизов. В Ростове есть аквапарк. Город обладает более внушительным архитектурным наследием,
— считает экскурсовод Елена Уклеина.

По мнению экскурсовода, Краснодар явно выигрывает в двух составляющих. Первая: более развитый электротранспорт, и он далее активно развивается, вторая — зеленый городской каркас, одним из соавторов которого, кстати, стал Александр Водяник, ростовчанин, бывший директор Ботанического сада Южного федерального университета.

Эксперты сходятся в том, что и Ростов, и Краснодар активно развиваются, но в последнее время Краснодар смог выиграть главную гонку — за человеческий капитал. Плюс ко всему нашел свои точки роста. Ростов пока в поиске.

Точка зрения

Артем Анацкий, начальник городского управления инвестиций и развития малого и среднего предпринимательства:

— В Краснодаре отличные условия для ведения бизнеса и инвестиций. Во-первых, потому что это растущая агломерация, а значит, постоянно высокий спрос на товары и услуги. А во-вторых,
хорошая логистика и непосредственная близость к международному порту в Новороссийске. Это дополнительная возможность импорта/экспорта товаров. Сегодня Краснодар — центр третьего по численности населения региона в стране. Это еще один плюс для инвесторов. Задача местной власти — предлагать условия, которые позволят реализовать инвестору свои проекты.