Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Размышления о скором фирменном поезде Санкт-Петербург - Владивосток.
ну как же. во-первых, вы говорите, что цифра в 30 миллионов неверна, а верна цифра в 45 миллионов (или я неверно расшифровал вашу аббревиатуру "45м"?). и это те, кто приехал поработать, при этом где они зарегистрированы? на етр, очевидно, иначе они бы были учтены в населении соответствующих регионов (составляющем, как я уже писал, 30 миллионов). соответственно, их 45-30 = 15 миллионов. а 15 миллионов - это как раз треть от предложенной вами цифры населения сибири и дв (45 миллионов). вот я и прошу ссылочку на столь удивительную цифру. иначе... ну, сами понимаетеJegor Trubnikov:Фыва Цукен:дайте, пожалуйста, ссылку на то, что треть населения сибири и дв зарегистрированы в европейской части. в противном случае подобное утверждение будет расценено как безответственная болтовня.Jegor Trubnikov: Точнее будет сказать 45М. Ведь многие из ЕТР работают на ДВ. Знаю кучу людей, что в моря ходят на ДВ, а живут в Севасе, Врн, бле, Курске, Липецке и колхохах Черноземья и Поволжья. Многие едут поездами, потому, что берегут кошелёк, да и Родину увидеть охота.
Вы простите как читали моё сообщение? Справа налево по диагонали, пропуская строки?! Где я сказал о том, что треть населения Сибири зарегистрированы в ЕТР!? Чё за!!!
да, кстати. если уж мы начинаем учитывать тех, кто приехал на дв поработать и плюсуем их к местным - тогда надо минусовать от местных тех, кто поехал работать на етр. иначе нелогично получается. вы считаете, что их меньше, чем тех, кто поехал на дв? и если да, то почему?