Замена Штатами UH–60
Наткнулся на любопытное видео по будущему конкурсу Future Long–Range Assault Aircraft program на замену транспортно–штурмовых UH–60, к 2030г.
Любопытно, что соревнуются 2 разные концепции:
1) 2х винтовой соосный Defiant X от Sikorsky–Boeing, еще и с толкающим винтом
2) 2х моторный конвертоплан Bell V–280 Valor от Bell–Lockheed Martin (который базируется на успешном Osprey V–22)
Краем задета тема будущей замены AH–64 Apache, где отмечено что "просрали кучу денег на RAH–66 Comanche", где решение по замене так и не принято, работы закрыты. А сейчас, насколько я помню, Sikorsky–Boeing вновь предлагает армии [США] "новый прототип", который, на первый взгляд, отличается от Comanche, как НИВА URBAN от Нива 1973г.в.
Нам же интересны сами концепции будущих транспортников, которые довольно разительно отличаются от вертолетов традиционных схем. (Я же сам, честно говоря, не совсем понимаю, как такая большая конверто–хрень от Bell будет садиться на традиционно небольшие посадочные площадки, особенно в городах).
Написал yuri_laterman на sky.d3.ru / комментировать