Новые маршруты — Крымская железная дорога перешла на летний вариант графика движения поездов
Как сообщает Крымская железная дорога, на полуострове с начала лета добавлено 6 новых пар поездов, а именно: № 163/164 «Москва – Феодосия» (курсирует с 29 мая);
№ 177/178 «Санкт-Петербург – Феодосия» (с 31 мая);
№ 179/180 «Санкт-Петербург – Евпатория» (с 28 мая);
№ 183/184 «Мурманск – Севастополь» (с 24 мая);
№ 315/316 «Адлер – Симферополь» (с 1 июня);
№ 373/374 «Смоленск – Симферополь» (курсирует с 24 мая). С 29 мая начал курсировать поезд по новому маршруту «Санкт-Петербург – Феодосия», а с 1 июня с вокзала Симферополя отправился поезд сообщением «Симферополь – Адлер».
Назначенный дополнительно в зимний период с 25 февраля пассажирский поезд № 195/196 сообщением «Симферополь – Москва» продлевает свое курсирование в летний период с изменением нумерации на № 197/198 и изменением времени отправления и прибытия по станции Симферополь. Вместо прибытия в Симферополь в 20:40 поезд будет прибывать в 7:20 и отправляться из Симферополя в 23:55 вместо 20:00. Пассажирское сообщение связывает города Крыма с такими городами материковой части России как: Москва, Санкт-Петербург, Омск, Астрахань, Архангельск, Пермь, Смоленск, Кисловодск, Мурманск, Адлер и охватывает транзитные населенные пункты: Рязань, Воронеж, Ростов, Пенза, Саранск, Екатеринбург, Тюмень, Вологда, Ярославль, Иваново, Волгоград, Саратов, Сызрань, Уфа, Челябинск, Брянск, Липецк, Краснодар, Туапсе, Минеральные Воды, Ессентуки, — отмечает пресс-служба Крымской железной дороги. В летний период с учетом периодичности курсирования среднесуточно по Крымской железной дороге будет проходить 8 пар пассажирских поездов, а в отдельные пиковые дни их число достигнет 10 пар поездов в сутки. Новые маршруты проложены таким образом, что до станции Симферополь следуют 11 пар пассажирских поездов, 3 из которых проходят далее до станции Севастополь, до станции Евпатория – 2 пары пассажирских поездов, до станции Феодосия – 2 пары пассажирских поездов. Проведение комплекса ремонтно-путевых работ позволило сократить время нахождения пассажирских поездов в пути только по территории Крымского полуострова до 32 минут и дало возможность увеличения средней маршрутной скорости движения поездов до 53,9 км/ч. Тяговое обслуживание пассажирских поездов выполнено с использованием электровозов ВЛ10 и тепловозов ТЭП70БС. Вокзалы и инфраструктура Крымской железной дороги готовы к приёму увеличившегося пассажиропотока, — подытожили крымские железнодорожники. Фото: пресс-служба Крымской железной дороги.
