Saudi-Arabien fordert Ölförderer zu Disziplin auf
Der niedrige Ölpreis sorgt offenbar für Nervosität beim Förderkartell Opec: Bei einem Online-Treffen forderte der Vertreter Saudi-Arabiens strikte Förderdisziplin.
Der niedrige Ölpreis sorgt offenbar für Nervosität beim Förderkartell Opec: Bei einem Online-Treffen forderte der Vertreter Saudi-Arabiens strikte Förderdisziplin.
Erneut hat US-Präsident Trump fragwürdige Informationen auf Twitter verbreitet, diesmal zum Thema Briefwahl. Die Reaktion des Kurznachrichtendienstes ließ nicht lange auf sich warten.
Einmal täglich fassen wir die wichtigsten Wirtschaftsnews für Sie zusammen. Mit dabei: Systemwechsel bei Volkswagen, Motorwechsel bei Auto1, Dax-Wechsel bei der Deutschen Börse.
Nach zwei Tagen mit heftigen Kursverlusten legt die Aktie der Grenke AG am Donnerstag deutlich zu. Analysten trauen dem Comeback aber noch nicht.
Mit heftigen Vorwürfen hat Shortseller Fraser Perring die Aktie des Grenke-Konzerns in den vergangenen Tagen abstürzen lassen. Heute meldete sich Wolfgang Grenke persönlich zu Wort.
Nur wenigen Branchen setzt die Corona-Krise so zu wie der Luftfahrt. Kürzer treten kommt für Ryanair-Chef O'Leary deshalb aber offenbar nicht infrage: Er kassiert trotz allem ein dickes Gehalt nebst Bonus.
Jetzt kann Fußballstar Lionel Messi seine Vermarktungsmaschine endlich richtig anwerfen: Der Europäische Gerichtshof sprach ihm am Donnerstag in letzter Instanz das Recht zu, seinen Namen als Marke zu verwenden.
Die Corona-Krise verlangt gerade Mittelständlern brutale Anpassungsmaßnahmen ab. Unternehmen mit einer guten Innovationskultur tun sich leichter. Sie stehen im Zentrum des Wettbewerbs Top 100. manager magazin stellt die Sieger des Jahres 2020 vor - und ruft dazu auf, sich für die nächste Runde zu bewerben.
Die Luftfahrtbranche versucht die Corona-Krise allmählich hinter sich zu lassen. So will die Lufthansa wieder verstärkt Ziele in Afrika anfliegen.
Weil bei Opel nicht ausreichend Leute freiwillig gehen wollen, bringt der kriselnde Autobauer betriebsbedingte Kündigungen ins Spiel. Bei der IG Metall stößt das auf Widerstand.
Mit einem Volumen von mehr als drei Milliarden Euro ist der P&R-Anlageskandal einer der größten in Deutschland bislang. Jetzt sollen Anleger erstmals Gelder aus der Insolvenz erhalten.
Die Grenzen sind zu, die Jets am Boden: Qantas wird von der Corona-Krise hart getroffen. Nun verkauft die Airline Rundflüge über Australien - Tiefflug über touristische Highlights inklusive.
Die Anti-Corona-Hoffnung Biontech bekommt eine Produktionsstätte. Das Mainzer Unternehmen kauft ein Marburger Werk von Novartis, um einen Impfstoff gegen Covid-19 zu produzieren.
Die Sitzung der US-Notenbank Fed hat keine großen Überraschungen mit sich gebracht - das belastet vor allem Autotitel. Schon an der Wall Street hatte die Zinsentscheidung nur kurzzeitig für kleine Gewinne gesorgt.
Volkswagen will offenbar seine unprofitable Luxusmarke an den kroatischen Sportwagenspezialisten Rimac veräußern. Eine Entscheidung wird noch in diesem Jahr erwartet.
Volkswagen will die Luxusmarke verkaufen. Interesse hat der kroatische Supersportwagenbauer Rimac. Dass der „Elon Musk des Balkans“ kaum Kapital hat, gilt nicht mal als Hindernis.
Die Gebrauchtwagenplattform soll möglichst bald an die Börse. Nur braucht das Vorzeige-Start-up dringend eine neue Strategie – und wohl auch einen neuen Job für einen der Gründer: Hakan Koç.
Der Konzern bereitet sich auf einen Systemwechsel vor. Schon jetzt ist klar: Die Führung des weltgrößten Autobauers wird sich radikal ändern. Herbert Diess ist nur noch ein Chef auf Zeit.
Albert Reimann adoptierte neun Kinder und vererbte ihnen ein marodes Unternehmen. Dass ihr Vater Fabrikbesitzer war, wussten die Nachkommen nicht. Seine Nazivergangenheit kannten sie auch nicht. Heute beträgt ihr Vermögen mehr als 30 Milliarden Euro.
Altmeister Peter Harf schneidet den Konsumgiganten der Milliardärsfamilie mehr denn je auf sich zu. Seine Fehlerquote nimmt bedrohliche Ausmaße an.
Siegfried Russwurm war ein erfolgreicher Siemens-Vorstand und nach seinem Ausscheiden für viele Spitzenposten gut. Demnächst wird er Cheflobbyist der deutschen Industrie. Die Regierung kann sich schon mal auf ein lebhaftes Miteinander einstellen.
Der Konzern bereitet sich auf die Zeit nach Herbert Diess vor. Schon jetzt ist klar: Die Führung des weltgrößten Autobauers wird sich radikal ändern.
Frauen und Männer mit Migrationshintergrund werden in Deutschland benachteiligt. Die neue Diversity-Diskussion deckt die Diskriminierung auf – und setzt die Unternehmen unter Druck.
Nach dem Wirecard-Skandal ist eine transparente Finanzkommunikation wichtiger denn je. Eine exklusive Studie zeigt: Nur wenige Dax-Konzerne nehmen ihre Aktionäre wirklich ernst. Rühmliche Ausnahme: die Deutsche Telekom.
Zum Start der Bundesliga-Saison kehren die ersten Fans in die Stadien zurück. Diese spielen nicht nur finanziell eine wichtige Rolle: Sollte eine Öffnung wie in Leipzig nicht zur Regel werden, droht eine Wettbewerbsverzerrung.