КБ «Стрелка» нашла в Челябинске 56 улиц, которым не хватает велодорожек

В Челябинске 56 улиц нуждаются в развитии велосипедной среды. Об этом говорится в совместном исследовании КБ Стрелка и Delivery. Лидерами по удобству и безопасности среды для велосипедистов среди городов-миллионников стали Уфа, Пермь, Волгоград, Екатеринбург и Самара. В этих городах велодорожки находятся на улицах, которые востребованы как у велосипедистов и пешеходов, так и автомобилистов, и в большей степени влияют на удобство и безопасность велосипедного движения. Челябинск занял восьмую строчку рейтинга , - сообщили авторы исследования. В Челябинске эксперты отметили 56 улиц, на которые необходимо обратить внимание в первую очередь при развитии городской велоинфраструктуры. Общий вывод экспертов относительно Челябинска заключается в том, что существующие в городе велодорожки не совпадают с улицами, востребованными велосипедистами. Исследование проводилось, в том числе, на основе данных о передвижениях курьеров службы доставки. Данные о передвижении курьеров позволяют оценить, как отличается использование велосипеда в городе для повседневных перемещений от рекреационных поездок. Поведение человека, который выбирает велосипед для поездки в магазин или на работу, очень похоже на то, как строят свои маршруты велокурьеры. За границей аналитика от служб доставок уже активно используется при развитии велоинфраструктуры. Мы тоже готовы ей делиться и надеемся, что она поможет сделать города удобнее для велосипедистов , - сообщили пресс-службе Delivery Club. В рейтинге развития велосреды Челябинск обошла Москва, зато уступил Санкт-Петербург. В целом город был помещен в группу со средним уровнем развития среды для велосипедистов. У этих городов есть ярко выраженные проблемные зоны. Основные причины две - неудобные и опасные для велосипедистов участки и отсутствие или неоптимальное расположение велоинфраструктуры, - говорится в исследовании. - В Челябинске велоинфраструктура расположена за пределами участков повышенного спроса и по протяженности уступает другим городам-миллионникам. Среди положительных показателей - нулевой уровень смертности в ДТП с участием велосипедистов за рассматриваемый период . Отметим, в последнее время в Челябинской повестке активно обсуждаются велодорожки. В частности - на Комсомольском проспекте, на котором власти существенно меняют схему движения, сокращая количество полос для автомобилей. Здесь кроме полосы для велосипедов так же появится выделенная полоса для общественного транспорта