Хождение за три моря
Вспомним старую «Казань»
Сообщение Хождение за три моря появились сначала на Северный рабочий.
В «Северном рабочем» за 14 мая внимательно прочитал материал «Крейсер «Казань» с подзаголовком «Гордость флота — самый современный ракетоносец», а 11 июня — репортаж, озаглавленный «Корабельная библиотека, камбуз, буфет» с подзаголовком «Взгляд изнутри на подводную лодку «Казань». Отличные публикации, в очередной раз показавшие, что и в ХХI веке Севмаш продолжает строить атомные подводные корабли, только более совершенные и более мощные, чем в прошлом столетии.
Однако меня, как говорится, задело за живое одно упущение автора. Почему он не сказал, что этот новый ракетоносец 4‑го поколения назван в честь АПЛ К-403 «Казань» проекта 667А, построенной тоже на Севмаше. Наверное, его об этом просто не проинформировали. Старая «Казань» заслужила, чтобы о ней вспомнили. И вот почему.
У АПЛ К-403 (с 14 июля 1981 года — КС-403, с 30 июля 1997-го — «Казань») интересная судьба. Заложена лодка была на Севмаше в 1968 году (ответственный сдатчик — ныне здравствующий Н. В. Кирейчев, сдаточный механик — А. З. Райхлин). Окончательно заказ передали флоту в августе 1971-го. Ровно полвека назад. Уводил подводный ракетоносец в Заполярье капитан второго ранга И. Н. Литвинов, впоследствии адмирал. Лодка подолгу не кантовалась у пирса. С 1971 по 1980 год она совершила семь автономных походов на боевую службу. За успешное выполнение заданий многие члены экипажа были удостоены орденов и медалей. И вот для подводного крейсера, несущего на своём борту 16 баллистических ракет, настали интересные времена.
Шаг в ХХI век
В 1980 году К-403 пришла на «Звёздочку» для осуществления процедуры демонтажа ракетного комплекса в соответствии с договором СНВ-1 (сокращение стратегических наступательных вооружений) с последующим переоборудованием по проекту 667АК («Аксон-1», акустический корабль специального назначения) в подводную лодку-лабораторию для испытаний новейшего гидроакустического комплекса АПЛ 3‑го поколения, к примеру, таких, как «Барс», «Тигр», «Пантера», строящихся на Севмаше.
Ягринская верфь с этим заданием справилась своевременно, подводный корабль с 1983 по 1990 год успешно выполнял задачи по испытанию новой техники. Однако время требовало перемен. Для АПЛ КС-403 подошла следующая пора обновления — переоборудования по проекту 09780 («Аксон-2»). Это уже морская отработка гидроакустического комплекса (ГАК) для АПЛ 4‑го поколения, к которому и относится новая АПЛ «Казань». Так на КС-403 сделали шаг в ХХI век, чтобы обеспечить подводные корабли современной техникой. Работу снова поручили «Звёздочке». Несмотря на труднейшее положение «Звёздочки» с финансированием со стороны Министерства обороны, предприятие с заданием справилось и завершило переоборудование заказа в 1996 году.
В нём активное участие приняли Севмаш, «Арктика», контрагентские организации. Обновлённую «океанскую русалку» готовили к передаче флоту. Тут надо вспомнить такой случай. В канун сдачи корабля на его борту побывали представитель Президента России по Архангельской области Марина Белогубова, епископ Петрозаводский и Карельский Мануил, епископ Архангельский и Холмогорский Тихон, а также большая группа священнослужителей рангом пониже. Они не побоялись спуститься по крутым трапам в чрево лодки, побывали в атомном отсеке. Затем вместе с членами экипажа пили крепкий матросский чай с пирогами в офицерской кают-компании и дружно пели «Долгая лета», пожелав подводникам и заводским корабелам Божьей помощи.
Забегая вперёд, скажем, кажется, Всевышний услышал слова своих верных слуг. Республика Татарстан, сыны которой тоже служили на этой лодке, решила взять над ней шефство. В июле 1997 года гавком ВМФ В. И. Куроедов издал приказ: большой атомной подводной лодке КС-403 присвоить имя «Казань». Документ о шефстве подписали командир корабля капитан первого ранга С. Сиянов и зампредседателя Казанского городского комитета по делам детей и молодёжи Т. Алибаев. Между экипажем и столицей Татарстана началась настоящая дружба.
Боевая рубка — память на века
Вернёмся в 1996 год. Октябрь, музей «Звёздочки», царит праздничное настроение. Зал приёма гостей заполнен до отказа. Идёт церемония подписания акта о передаче подводной лодки «Казань» Военно-морскому флоту.
Слово предоставили генеральному конструктору ЦКБ «Рубин» Е. А. Горигледжану. Он дал высокую оценку подводной лодке, которая, по его словам, будет настоящим маяком в деле покорения океанских глубин для субмарин новых поколений подводного флота России.
Конструктор знал, что говорил. Лодка с морем не расставалась. В последний длительный поход на 29 дней она выходила в декабре 2000 года, оставив за кормой Белое, Баренцево и Норвежское моря, Северный Ледовитый и Атлантический океаны. Над субмариной не раз кружили натовские и другие самолёты, пилоты которых с любопытством рассматривали необычную конструкцию её корпуса. Последний командир «Казани» капитан первого ранга Игорь Кравцов после похода докладывал: «Все механизмы корабля работали надёжно, лодку можно активно эксплуатировать дальше». К сожалению, к его словам вверху не прислушались, лодка в море стала выходить всё реже и реже и окончательно «сошла на берег» в 2005 году. Пришло распоряжение об её утилизации, что было поручено сделать «Звёздочке».
К счастью подводников, которые служили в разные периоды на этой лодке, её боевая рубка осталась «живой». Здесь большую роль сыграл заместитель командира корабля по воспитательной работе капитан третьего ранга Гаптельхамид Абдуллазянов, обратившийся к президенту Татарстана Минтимеру Шаймиеву с просьбой выделить республике средства для доставки рубки в столицу Татарстана. Просьба была выполнена: 8 июля 2010 года боевая рубка АПЛ «Казань» водным путём была доставлена в столицу республики. И вот уже 11‑й год над ней гордо развевается Андреевский флаг. У рубки любят собираться не только подводники, но и все, кто когда‑то носил бескозырку, любят вспоминать дальние походы, петь песни о моряках, о службе морской, о дружбе мужской. Вот так члены экипажа АПЛ «Казань» оставили о североморцах память на века. И то, что имя её передали новому подводному ракетоносцу ХХI века, — замечательно!
Сообщение Хождение за три моря появились сначала на Северный рабочий.