Volkswagen представил обновленный хэтчбек ID.3

Концерн Volkswagen представил обновленный хэтчбек ID.3

Внешность почти не изменилась, зато салон стал технологичнее и приятнее на ощупь.

Еще по представленным в конце прошлого года скетчам было понятно, что радикально менять облик своей первой серийной модели на платформе MEB «Фольксваген» не будет.

Снаружи отличить обновленный хэтчбек проще всего по новому переднему бамперу с боковыми воздухозаборникам и измененному капоту: черной накладки больше нет, а по краям появились небольшие выштамповки.

В результате всех изменений коэффициент лобового сопротивления Cd снизился с 0,27 до 0,263. Еще один нюанс – маленькие секции задних фонарей теперь тоже горят.

Было – стало

Немцы признают: одной из главных причин сравнительно невысокой популярности «тройки» было скромное убранство, которое не соответствовало высокому ценнику. Поэтому нижняя часть передней панели и верхняя часть дверных карт у обновленных ID.3 выполнены из мягких и более дорогих материалов.

Для обивки кресел и внутренней части дверей использовано волокно Artvelours Eco, на 71% состоящее из переработанного пластика, от натуральной кожи в VW решили отказаться полностью. Зеркала теперь с автоматическим затемнением, а дверные карманы стали вместительнее.

Вместо 10-дюймового экрана мультимедийной системы установлен 12-дюймовый, как у кроссовера ID.4. Операционная система обновлена с версии 3.2 до 3.5, благодаря чему нужные опции можно будет докупать отдельно, как на «Мерседесе». Интерфейс главного меню был упрощен в соответствии с пожеланиями клиентов.

Было – стало

Отдельно упомянуто повышение функциональности системы удержания в полосе Travel Assist, которая теперь может работать не только на автобанах, но и в населенных пунктах: для этого электронике достаточно распознать хотя бы одну полосу.

Продажи обновленных ID.3 начнутся осенью, причем цену обещают снизить: сейчас начальная версия Life с батареей на 58 кВт·ч доступна за 43 995 евро, в то время как за рестайлинговый хэтчбек, по предварительной информации, будут просить чуть больше 40 тыс. евро без учета опций. Что разумно, ведь сейчас, добавив к цене «тройки» 2,5 тыс. евро, уже можно выбрать более вместительный и проходимый ID.4. Дебют второго поколения ID.3 запланирован на 2026 год.