Москвичи стали тратить в пробках на четверть меньше времени - Собянин

В среднем на четверть сократились потери времени москвичей из-за пробок. Об этом свидетельствуют данные Индекса загруженности дорог компании TomTom, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Как рассказал Сергей Собянин в ходе заседания президиума правительства столицы, благодаря усилиям строителей, транспортников, организаторов дорожного движения, ситуация стала потихоньку выправляться.

«Сегодня мы констатируем факт, что почти на четверть снизилось время, которое тратили москвичи в пробках», - отметил мэр. 

Сергей Собянин подчеркнул, что ситуация на дорогах по-прежнему остается сложной, поэтому работа по решению транспортных проблем мегаполиса не должна останавливаться.

Глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов отметил, что снижению пробок способствует и тот факт, что все больше москвичей используют систему каршеринга для поездок по городу. 

Уже сегодня в ней зарегистрировано более 280 тыс. человек. В среднем на одной машине совершается восемь поездок в день. Это значит, что большое количество людей вместо личного воспользовалось арендованным транспортом, уточнил М. Ликсутов.

Кроме того, больше москвичей стали пользоваться общественным транспортом. В прошлом году горожане совершили на всех видах транспорта 5,7 млрд поездок – это на 600 млн больше по сравнению с 2010 годом. 

Как правило, москвичи выбирают для передвижения по городу метро и Московское центральное кольцо - 2,48 млрд поездок, пассажирские автобусы, троллейбусы и трамваи, включая пригородные перевозки - 2,4 млрд, пригородные электрички - 0,63 млрд и такси - 0,2 млрд.

Достижения Москвы в улучшении транспортной ситуации были отмечены международным экспертным сообществом. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы стал лауреатом премии ITF Transport Awards в номинации «За особые достижения в области транспорта».

Члены жюри отметили достижения российской столицы в улучшении ситуации на дорогах и комплексный подход к решению дорожных проблем.

Начиная с 2010 года на улицы Москвы вышло свыше 8 тыс. новых автобусов, троллейбусов и трамваев, в том числе 6,5 тыс. единиц закупил «Мосгортранс» и 2 тыс. - частные перевозчики. Благодаря этому автобусный парк Москвы сегодня один из самых современных и молодых в Европе.