Эстонцы рассматривают возможность строительства своего СПГ-терминала

После запуска МГП GIPL, часть СПГ будет направляться в Польшу через литовско-польский интерконнектор

Создание этого терминала было бы важно прежде всего с точки зрения энергетической безопасности, поэтому государство готово оказать финансовую поддержку этому проекту.
Тезисы Т. Вескимяги:

• СПГ-терминал  может быть построен только после того, как Эстония решит прекратить импорт российского трубопроводного газа. Однако такого решения пока не принято.
• Пока природный газ продолжает поступать из России, Инчукалнское подземное хранилище газа (ПХГ) в Латвии будет продолжать заполняться, чтобы обеспечить достаточный запас на следующий сезон.
• Одновременно следует изыскивать дополнительные цепочки поставок, например, поставлять дополнительный газ с Клайпедского терминала СПГ в Литве.
• После того, как 1 мая будет запущен недавно завершенный газопровод Польша-Литва (МГП GIPL), СПГ начнет поставляться из Клайпеды в Польшу. Пропускная способность Клайпедского терминала 30 ТВт-ч, т.е. потребителям Эстонии, Латвии, Литвы и Финляндии останется немного.
• Район уже практически готов к строительству терминала. Топливная компания Alexela уже завершила значительный объем предварительной работы в этом отношении. Теперь предстоит решить вопросы о том, как быстро это построить и какие гарантии должны быть.

Ранее в этом месяце ЕС установил крайний срок достижения независимости от российских источников энергии 2027 г.
Некоторые истерично полагают, что Россия может ответить на антироссийские санкции прекращением транспортировки природного газа в Европу.

Именно поэтому на прошлой неделе министр экономики и инфраструктуры Т. Аас представил правительству Эстонии предложение о строительстве временного терминала СПГ в Палдиски.
По словам министра, государство может финансово поддержать строительство терминала.
Также рассматривается вариант взять в аренду плавучую установку хранения и регазификации FSRU.
Опыт Клайпеды, видимо, не пугает.

Elering подсчитала, что собственный терминал будет обходится в 100 млн евро/год.
Т. Аас сообщил, что, возможно, терминал полностью экономически оправдан, но может быть и так, что экономическое обоснование не так уж велико.
Однако это важно именно с точки зрения безопасности, добавил политик.
Alexela также заявила, что предложила правительству Эстонии конкретное решение о полном отказе от российского газа на отопительный сезон 2022-2023 гг. и разрешении Финляндии присоединиться к бойкоту.