КТК сообщил о повреждении нефтеналивных устройств в Новороссийском порту

Каспийский трубопроводный консорциум сообщил, что водолазы нашли повреждения на втором выносном причальном устройстве (ВПУ) в нефтеналивном терминале Новороссийского порта. Ранее компания заявила о существенных сокращениях отгрузки нефти в случае повреждения двух из трех находящихся в ее распоряжении ВПУ, передает «Взгляд».

«По результатам водолазного обследования комплекса оборудования выносных причальных устройств на Морском терминале (МТ) под Новороссийском после шторма силами подрядной организации ООО «Транснефть-Сервис» по обслуживанию МТ выявлены повреждения 9-го и 13-го шлангов внутреннего рукава ВПУ-2», - говорится в сообщении КТК.

Эти повреждения являются критическими и не позволяют обеспечить безопасную эксплуатацию устройства, а поэтому КТК вынужден приостановить эксплуатацию указанного ВПУ.

«В связи с этим компания вынуждена сообщить о возможном снижении объема транспортировки нефти втрое от заявок грузоотправителей на ближайшую перспективу. Проведение ремонтов вероятно займет продолжительный период времени в связи с неблагоприятным прогнозом погоды, а также ожиданием номинации танкеров для промывки», - заявляет Каспийский трубопроводный консорциум.

21 марта после сильного шторма выявили повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов другого выносного причального устройства – ВПУ-3. Его также временно вывели из эксплуатации для проведения промывки и ремонта. Выявление неисправности позволило исключить риск попадания нефти в акваторию Черного моря. Ранее глава Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Николай Горбань заявил, что в случае остановки двух из трех выносных причальных устройств (ВПУ) отгрузка нефти может сократиться в два раза.

«Но мы вынуждены исключить любые риски попадания нефти в акваторию моря», - сообщил он.

Эксперт в сфере энергетики Игорь Юшков предупредил, что авария в Новороссийске усугубит дефицит нефти на мировом рынке и, скорее всего, толкнет цены вверх, до 150 долларов США за баррель. Поломка на втором ВПУ в Новороссийске будет иметь достаточно существенные последствия для мирового нефтяного рынка, считает заместитель министра энергетики Павел Сорокин. По его словам, через Новороссийск транспортируется более миллиона баррелей нефти в сутки. Для справки Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 километр; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях. Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) – 24 процента, «КТК Компани» – семь процентов, АО НК «КазМунайГаз» – 19 процентов, «Kazakhstan Pipeline Ventures LLC» – 1,75 процент, «Chevron Caspian Pipeline Consortium Company» – 15 процентов, «LUKARCO B.V.» – 12,5 процентов, «Mobil Caspian Pipeline Company» – 7,5 процентов, «Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited» – 7,5 процентов, «BG Overseas Holdings Limited» – два процента, «Eni International N.A. N.V. S.ar.l.» – два процента, и «Oryx Caspian Pipeline LLC» – 1,75 процент.