В порту Де-Кастри возобновилась перевалка грузов для строительства Амурского газоперерабатывающего завода

В 2020 году через морской порт Де-Кастри продолжится перегрузка крупногабаритных и тяжеловесных грузов для строительства Амурского газоперерабатывающего завода в Амурской области, информирует «Тихоокеанская Россия». Работы по проекту начаты в 2018 году – на четырех судах доставлено около 10 тыс. т., … Читать далее →

В 2020 году через морской порт Де-Кастри продолжится перегрузка крупногабаритных и тяжеловесных грузов для строительства Амурского газоперерабатывающего завода в Амурской области, информирует «Тихоокеанская Россия».

Работы по проекту начаты в 2018 году – на четырех судах доставлено около 10 тыс. т., в 2019 году пятью рейсами – 11,2 тыс. т., передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

Первое в этом сезоне крановое судно Regina (перевозчик ООО «Нижегородская логистическая компания») уже загрузилось в порту Масан (Южная Корея).

Судно имеет уникальное крановое устройство, состоящее из 2 кранов грузоподъемностью по 700 т и одного – 350 т, в комбинации возможна погрузка до 1400 т.

Прибытие судна в морской порт Де-Кастри ожидается 6 июня.

Одновременно 4 барже-буксирных состава идут из Хабаровска по Амуру в сторону Николаевска-на-Амуре и далее к месту погрузки в Де-Кастри.

Баржи специально построены для этого проекта. На рейде морского порта Де-Кастри груз с судна будет перегружаться на баржи и далее буксироваться по Амурскому лиману через морской порт Николаевск-на-Амуре до места назначения.

Для выполнения комплексной транспортировки крупногабаритного и тяжеловесного груза, включая 12 колон, по 900 тонн каждая, ранее на конкурсной основе была выбрана компания CombiLift. Работы должны быть завершены в 2022 году.

В целях подготовки и проработки вопросов, связанных с предстоящей операцией по перегрузке КТГ с теплохода на баржи, капитаном морского порта Де-Кастри, филиал ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», проведено совещание совместно с представителями генерального подрядчика – АО «НИПИГАЗ, компании CombiLift и ООО «Линде Инжиниринг Рус». На совещании рассмотрены организационные вопросы по предстоящему оформлению судов в акватории морского порта Де-Кастри в рамках соблюдения санитарно-эпидемиологических мер.