Почему автомобиль может не пройти техосмотр по новым правилам?
Существует определённый перечень документов, которые должны быть при прохождении ТО: паспорт, ПТС, свидетельство о регистрации транспортного средства, водительское удостоверение, доверенность (в случае если техосмотр проходит представитель владельца автомобиля).
Согласно установленным правилам технический осмотр производит должностное лицо, им является эксперт. После осмотра он выдаёт заключение в виде диагностической карты. В случае соответствия автомобиля установленным нормам безопасности выдаётся талон.
В противном случае, если эксперт выявил нарушения, то в течение 20 суток необходимо устранить данные неисправности и повторно пройти техосмотр. Если автомобиль будет проверять тот же эксперт, то, соответственно, он будет смотреть только на выявленные замечания. В случае прохождения технического осмотра в ином месте всю процедуру необходимо пройти повторно и полностью.
Таким образом, не пройти технический осмотр по новым правилам автомобиль может в случае отсутствия вышеуказанных документов, которые являются обязательными для предъявления, или в случае неустранения выявленных экспертом замечаний по состоянию автомобиля. Кроме того, теперь обязательным условием является наличие в автомобиле укомплектованной аптечки.
НЕТ ТЕХОСМОТРУ В РОССИИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Очередная кормушка для
Сколько можно издеваться над людьми, то он нужен, то нет. Это будет происходить теперь каждый год по новым правилам?
Судя даже по внешнему виду и выбросам выхлопных газов, транспортным средствам, которые курсируют по нашим многострадальным дорогам, техосмотр бесполезен либо является средством обогащения для тех, кто его «проводит». Нажива есть и сейчас, но станет больше.
Просто издеваются, дорог нет, а платим за что, спрашивается, а теперь и кормушку сделали.
Статья ни о чём. Жаль потерянное время.
Статья — настоящая дребедень, в ней нет конкретности!
Запуталось правительство совсем.
Аварии были и будут независимо от того, прошло техосмотр авто или нет. Придумали себе кормушку.
Согласно правилам, ответственность за техническое состояние ТС несет владелец. Исправность ТС будет актуальна только на день проведения ГТО. На следующий день с автомобилем может произойти что угодно: перегореть лампочка, угодив на наших дорогах в яму — на шине «заработать грыжу» или боковой порез, а подвеска «прикажет долго жить», китайские тормозные шланги могут порваться, после очередной заправки вышел из строя катализатор — появился дым из трубы, прилетевший камень сделает трещину на лобовом стекле, использованы по назначению огнетушитель и аптечка. И... возникает вопрос — за что платить? Другое дело — открыть сеть диагностических центров, где по инициативе автовладельцев можно регулярно качественно осматривать машинку, т.к. не каждый водитель является хорошим автомехаником. И на этот случай денежек не жалко. А то, что творится сейчас — это поборы....
А я, как придурок, смотрел в правила и думал, что аптечка в автомобилях должна быть обязательно. А тут узнаю, что в Думе приняли только в этом году закон, что аптечка в автомобиле должна быть обязательно.
У нас вышестоящие органы бедные. Денег не хватает, а мы богатые. Вот и придумывают всякую хрень в свою пользу.
«Уважаемые» ЧИНОВники!!
.......как же вы достали!
Вопрос только один — КОГДА ВЫ НАЖРЁТЕСЬ/НАХАПАЕТЕСЬ!!???
Никогда они не нажрутся...
Народ, призываю всех-всех-всех автомобилистов устроить интернет-опрос по ТО, я думаю, пора прекратить этот бредовый процесс и выковыривание денег у народа!!! Идея Роберта Якунина проста и удобна!!!
Если «эксперты» находят неисправности автомобиля, то они обязаны устранять эти неполадки. Марок авто огромное количество, и на данный момент обычные шараги не компетентны производить техосмотр. Вопросы по прохождению техосмотра могут решать лишь официалы и нести за это полную ответственность. Абсурд проходить дополнительное, бесполезное ТО для государства, это больше выглядит как дополнительное выкачивание денег у населения.
Большая часть автомобилей проходит ТО у официалов, они делают отметку в сервисной книжке, ну и разрешили бы им выдавать диагностические карты.
В лохматые 90-е проходил ПЕРВИЧНЫЙ ТО для постановки на учёт вчера купленной новой (очень дорогой), без пробега машины. Тогда это было при ГАИ))) Меня разворачивают (не соответствует), я в раздражении, с четырёх утра стоял в очереди!!! Что не так? Мне на голубом глазу говорят: «Растянулся трос ручного тормоза». Я «падаю в обморок», у МАШИНЫ БЫЛ ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЧНИКА!!!! Я говорю — разбирай машину, если найдёшь трос ручника, дарю машину, а если нет, то стоимость машины с тебя!! Через секунду все документы выдали)))) Обхохочешься))))
Я — професионал с 1962 года, международник, сейчас на пенсии.
Хочу сказать, что техосмотры нужны, т.к. полно раздолбаев, у которых машина — помойка, отмечал и как механик, и как начальник колонны. Хоть раз в год привести машину в нормальное состояние надо обязательно. ДЛЯ СЕБЯ!!!!! Кузьмич.
У меня плановое ТО совпадает с ГТО и получением диагностической карты! Вот интересно, после того, когда всё проверили, уполномоченный на ГТО всё заново проверяет или я ему плачу 750 целковых, чтоб он посмотрел аптечку с огнетушителем и теперь ещё и жилет?
Этот техосмотр — это обычный бред сивой кобылы. На сегодня она на «техосмотре» исправна полностью, а завтра из-за бардака на дорогах, при продаже гадостного бензина, при установке запчастей отвратительного качества, продаваемых по дикой цене под видом оригинала, и многого другого машина выйдет из строя. И вот этот так называемый «техосмотр» является обычным обдаиванием водителей и больше ничем. Убрать его для безопасности на дорогах.
А как быть с ПДД — водитель не имеет права управлять ТС, если оно неисправно, водитель обязан поддерживать ТС в исправном состоянии. Правила тогда надо изменить, и самое страшное, что при ДТП страховая компания не будет выплачивать страховку, если СТО не досмотрит какую-либо поломку. Ужас, о чём думает министерство?
Да, действительно, техосмотр не даёт ничего ровным счётом. Ведь пройдя техосмотр, машина может год ездить без тормозов — так как на следующий же день после техосмотра они сломались. И что даёт этот техосмотр? Недавно я проходил, ездил три раза, поехал, заплатил, посмотрели — сказали устранить неисправность, заднее правое колесо чуть позже тормозило, чем левое. Хорошо, поехал, сделал, приезжаю, говорят: иди плати доплату, я заплатил повторно, отправляет регулировать фары, так как он в первый раз этого не заметил. Короче, три раза они меня гоняли устранять причину, пока три раза подряд я не заплатил за техосмотр. Явный факт, что это просто кормушка.
Мне 56 лет, права с 18 лет. Всегда аптечка, огнетушитель, аварийный знак были при техосмотре. Потом каким-то дебилом отменили всё это. Теперь снова ввели. Так это же ваша безопасность.
В 90% безопасность зависит от «прокладки» между рулём и сиденьем. Если «прокладка» в порядке, то можно и на не очень исправном авто ездить аккуратно и безопасно. А если «прокладка» уснула за рулём и ей приснилось, что пора поворачивать налево — обязательно врежется во встречный КАМАЗ. Конечно, рулевое и тормоза должны работать безупречно. Что касается огнетушителя, то за более 30 лет водительского стажа (любительского, конечно) воспользоваться огнетушителем не пришлось ни разу (и слава Богу). Что касается медицинской аптечки, то сейчас даже медсёстры без назначения врача не имеют права браться за таблетки и шприцы. А что говорить об остальных не медиках? Просто надо ездить аккуратно, быть взаимно вежливыми на дорогах, да и в жизни вообще. Тогда и не будет аварий на дорогах. Гаишникам основной упор делать на выявление агрессивных водителей (лихачей) и удаление их с дорог. Поездка поездке рознь. Иногда едешь по трассе — душа поёт, никто никому не мешает, все едут «как все», и никто не высовывается. Иногда какой-нибудь дебил раскорячится посреди дороги и создаст затор (как правило, это даже не один, а пара дебилов, не поделивших дорогу, создают помехи всему потоку). За исправностью своей машины обязан следить каждый владелец. Вывод: техосмотр в том виде, который проводится — это лажа. Лучше бы безаварийных водителей награждали каждые 10 лет (меняли права без проблем и без очереди), а лихачей периодически пропускали через автотренажёр. Сдал — молодец, не сдал — пошёл нахер (т.е. на все четыре стороны) месяца на три. Это будет хорошей воспитательной мерой для наших собратьев-водителей.
Когда я работал в шиномонтажке,то был случай. Приехал постоянный клиент на переобувку , я очень удивился т.к. за два дня до этого он уже переобувался при чём все пять колёс ( правда резина была отечественного производства , но не из самой плохой ). На вопрос что случилось? Он ответил: ГТО не прошёл, сказали так как авто японского производства, то и резина должна быть японская. И разве это не выкачка денег?