Контр-адмирал на РСН: На подводном флоте все вакансии закрыты

И. КОРОТЧЕНКО: Здравствуйте, друзья, это программа «Генштаб», в студии Игорь Коротченко. Сегодня эфир нашей программы будет целиком и полностью посвящён подводным силам России, их истории и современности, потому что именно 19 марта военно-морской флот нашей страны отмечает 110-ю годовщину со дня создания подводных сил России. Не случайно, что в студии сегодня – начальник управления боевой подготовки ВМФ России, контр-адмирал, Виктор Николаевич Кочемазов. Виктор Николаевич, здравствуйте. В. КОЧЕМАЗОВ: Добрый вечер, Игорь, добрый вечер, радиослушатели! И. КОРОТЧЕНКО: Давайте начнём разговор с этой даты. Как проходит празднование этого юбилея сегодня в пунктах базирования подводных лодок и непосредственно на наших атомоходах атомных подводных лодок стратегического класса и многоцелевых, которые сегодня находятся на боевом патрулировании? В. КОЧЕМАЗОВ: Сегодня, 19 марта, исполнилось 110 лет с того времени, когда в 1906 году император Николай II своим указом ввёл новый класс кораблей подводной лодки. Этим же указом впервые 10 подводных лодок были включены в состав российского флота. Сейчас традиция празднования дня подводника, как профессионального, широко отмечается по всей нашей стране. Подводники Северного, Тихоокеанского, Черноморского флота и Балтийского свой профессиональный праздник всегда готовят заранее. Основными мероприятиями, которые проводятся в день подводника является торжественное построение личного состава, торжественно прохождение. Проводятся торжественные собрания, на которых отмечают лучшие достижения по результатам боевой подготовки и решения учебно-боевых задач, проходят праздничные концерты, приглашаются ветераны. В этом году в Санкт-Петербурге был очень хороший концерт 14 марта, в котором приняли участие представители практически всех подводных составляющих нашего флота с массовым приглашением представителей ветеранских организаций. Все остались очень довольны этим мероприятием, всем понравился концерт. И. КОРОТЧЕНКО: Поговорим о нашей морской ядерной составляющей, о стратегических подводных ракетоносцах, как те, что были построены в предшествующий период и о наших новейших достижениях в данной сфере. Начнём с «Бореев», с подводных стратегических ракетоносцев, которые вооружены ракетным комплексом «Булава». Как можно охарактеризовать эту технику, идут ли уже лодки на боевое патрулирование или пока идёт процесс освоения выхода на боевое дежурство? В. КОЧЕМАЗОВ: В любом случае поступление новых образцов вооружения военной техники на вооружение Военно-морского флота – это естественное развитие событий, жизнь на месте не стоит, вперёд идёт наука, технический прогресс. Абсолютно нормально, когда наши лучшие учёные государства работают над созданием более современных образцов техники. Подводная составляющая нашего вооружения – это самый высокотехнологичный компонент нашей военной науки. Можно с уверенностью сказать, что подводные лодки проекта «Борей» - самый совершенный компонент наших морских стратегических ядерных сил. Эти корабли уже вошли в боевой состав Военно-морского флота, уже освоены личным составом и эксплуатируются и на Северном и на Тихоокеанских флотах. Результаты эксплуатации и применения этих кораблей показывают очень хорошие результаты и говорят о том, что у них будет хорошее будущее в дальнейшей перспективе развития. И. КОРОТЧЕНКО: Создание новой техники всегда идёт непросто – мы помним предшествующие периоды времени, когда были сбои, неудачные пуски морской баллистической ракеты «Булава». Сегодня, как я понимаю, эти вопросы решены, комплекс полностью отработан и претензий у флота нет? В. КОЧЕМАЗОВ: Ни один образец вооружения, который разрабатывается вновь и проходит государственные испытания, не проходит без проблем. Это как любой компонент, который создаётся впервые и имеет те или иные определённые недостатки, выявляемые и устраняемые в ходе испытаний, вырабатываются технологические решения по их недопущению. И только с получение стопроцентной гарантии того, что образец достоин принятия на вооружения, он принимается на вооружение Военно-морского флота. Все наши последние стрельбы, которые проводились в подводных лодках типа «Борей» по использованию ракет «Булава» показали достаточную надёжность этого образца вооружения, который позволяет с заданной степенью гарантии применять его по назначению. И. КОРОТЧЕНКО: Я правильно Вас понял, что у нас уже «Бореи» пришли ан Камчатку, в Вилючинск. Вы упомянули, что Тихоокеанский флот уже получил такие образцы оружия. Я так понимаю, что был совершён межтеатровый переход, лодка пришла с севера на Тихоокеанский флот, вошла в состав? Подготовка военно-морской базы Вилючинск к базированию «Бореев» полностью закончена, вся инфраструктура для обеспечения боевого дежурства, загрузки ракет и других элементов готова? В. КОЧЕМАЗОВ: За мою службу судьба мне улыбнулась, я послужил в Вилючинске, на подводных силах Тихоокеанского флота в должности начальника штаба подводных сил. Когда я приехал с Северного флота на Тихоокеанский для прохождения службы, меня восхитило то, с какой заботой наше государство, руководство Министерства обороны относится к подводникам Тихоокеанского флота. Говоря только об объектах инфраструктуры социального назначения можно упомянуть, что в городе к тому времени уже были построены ледовый каток, аквапарк, шикарный дом офицеров, базовый матросский клуб. Были построены новые дома и проходили модернизацию жилые. В сумме построено 14 домов для подводников. И это только объекты социально-бытового назначения. То, что делается для обеспечения базирования ракетных подводных крейсеров в Вилючинске, не имело аналогов даже во времена Советского Союза: грамотнейшая, глобальная стройка, которая обеспечивает полную инфраструктуру базирования ракетных крейсеров, от современного причального фронта, от всех объектов обеспечения хранения всех образцов вооружения до всех необходимых объектов, которые будут полностью обеспечивать материально-техническое базирование этих стратегических крейсеров. И. КОРОТЧЕНКО: Отдельно надо сказать, что решение по такому масштабному перевооружению флота и инфраструктурным изменениям в Вилючинске, в частности, было прямым поручением президента Путина. Я сам прекрасно помню, в каком состоянии была эта база. Одно время даже были предложения, связанные с тем, что её надо закрывать, поскольку денег в стране нет, и это катастрофическим образом сказалось на нашей боеготовности сил флота, морской ядерной составляющей и понизило бы статус Тихоокеанского флота. Благодаря Путину, который принял принципиальное решение, дал соответствующее поручение и обеспечил финансово, база существенным образом изменилась. Несколько лет назад мне тоже повезло, я был в Вилючинске и посмотрел инфраструктуру. «Бореев», правда, ещё не было, они только планировались к базированию, но могу согласиться с вами, что инфраструктурно были проведены колоссальные изменения, и сегодня это одна из лучших военно-морских баз даже не просто российского флота, а среди всех военно-морских сил, в составе которых имеются подводные лодки среди государств мира. Конечно, это внушает очень большое чувство гордости, оптимизма. Ядерная морская мощь, как элемент защиты национальных интересов, сегодня находится на высоте. Я правильно понимаю, что лодки проекта 667-БДР, которые остались в составе морских стратегических ядерных сил Тихоокеанского флота, будут по мере выработки ресурса и по мере поступления новых «Бореев» утилизироваться? А что касается более продвинутого поколения подводных стратегических крейсеров, которых шесть штук есть на Северном флоте, это лодки проекта 667-БДРМ, они прошли модернизацию, получили новый жидкостной ракетный комплекс и ещё значительное количество времени будут находиться на боевом дежурстве? В. КОЧЕМАЗОВ: Вернусь немного назад. Несомненно, только по прямому указанию нашего Верховного главнокомандующего получила развитие Вилючинская база. Сейчас нельзя обойти вниманием и Северный флот, где в базах подводных силах идёт практически аналогичное строительство по развитию инфраструктуры. Северный флот тоже получит в ближайшей перспективе современную систему базирования. Вы правильно подметили, что подводные гарнизоны будут образцом содержания военно-морских баз в нынешних условиях. Корабли проекта 667-БДР, которые также состоят в группировке морских стратегических ядерных сил на Тихоокеанском флоте, подтвердили свою надёжность за все годы эксплуатации. Мне довелось в своё время покомандовать подводной лодкой 667-АТ проекта К-395. Была на Северном флота подводная лодка, переделанная и модернизированная из азухи так называемой которые входили раньше в состав 19 дивизии Северного флота. Когда я приходил в первый отсек, а я 1966 года рождения, на торпедном аппарате стоял год изготовления этой подводной лодки 1969. Я всегда с трепетом воспринимал этот корабль. Когда я ступил на борт этого корабля в должности командира подводной лодки, ему было 30 лет. Кроме уважения и признания по надёжности этих кораблей другого чувства они никогда не вызывали. Абсолютно надёжные корабли, которые весь заложенный в них запас прочности оправдали, и я думаю, что они ещё послужат в составе нашей группировки на благо нашего государства. И. КОРОТЧЕНКО: А БДРМ? В. КОЧЕМАЗОВ: Это корабли, которые сейчас входят в состав подводных сил Северного флота, они все находятся в боевом составе, в очень хорошем состоянии. Наша группировка морских стратегических ядерных сил вся поддерживается в боеготовом состоянии. Эти корабли проходят в установленные сроки все положенные им ремонты, технические обслуживания. Они надёжно оберегают и защищают наши рубежи государства, входя в состав группировки морских стратегических ядерных сил. Говорить об их перемещении, межтеатровых переходах пока рано. Решение по этому вопросу будет приниматься, исходя из складывающейся обстановки. И. КОРОТЧЕНКО: Пока мы не можем сказать, могут ли появиться стратегические подводные ракетоносцы проекта 667-БДРМ на Тихоокеанском флоте? Пока они эксплуатируются в составе Северного флота? В. КОЧЕМАЗОВ: Они эксплуатируются в составе подводных сил Северного флота и задача, которая стоит на Тихоокеанский флот, мы будем отправлять уже подводные лодки новых поколений. И. КОРОТЧЕНКО: А на Северном флоте у нас «Бореи» также будут? В. КОЧЕМАЗОВ: В обязательном порядке. Группировка будет состоять из уже действующих проектов БДРМ и 995-х проектов. И. КОРОТЧЕНКО: Главное преимущество стратегической подводной ракетной лодки – это скрытность боевого патрулирования и внезапность применения оружия, если того вдруг потребует ситуация. Очевидно, что при выходе и переходе в районы боевого патрулирования должны соблюдаться особые меры скрытности. Не секрет, что многоцелевые атомные подводные лодки, как минимум, США и Великобритании, постоянно крутятся вблизи наших баз на севере. Разумеется, американцы пасутся вокруг Камчатки. Можем ли мы уверенно говорить о том, что когда наши стратегические подводные ракетоносцы уходят на боевое патрулирование, комплексом применяемых соответствующих мер мы гарантируем, что они не станут объектами слежения и сопровождения со стороны зарубежных многоцелевых подводных лодок? В. КОЧЕМАЗОВ: Вне сомнения, что деятельность нашей группировки морских стратегических ядерных сил вызывает интерес у всех наших потенциальных партнёров. Эта группировка всегда является особым предметом заботы как командования Северного, Тихоокеанского флота, руководства главного командования Военно-морского флота и вооружённых сил. Есть целый ряд мер, которые выполняются в обязательном порядке перед выходом любого стратегического крейсера или на отработку задач боевой подготовки или на боевое патрулирование. Это в любом случае первоначальное обследование всех районов многоцелевыми атомными подводными лодками. И. КОРОТЧЕНКО: Российскими? В. КОЧЕМАЗОВ: Конечно, нашими. На предмет поиска иностранных подводных лодок. В случае обнаружения такой подводной лодки принимаются организационные меры по её вытеснению, и принимается решение по выходу ракетного крейсера. С применением самолётов нашей противолодочной авиации обследуются районы также на предмет обнаружения подлодок. Это нормальная практика всех военно-морских сил Военно-морского флота: к нам приходят – ищут наши корабли, мы ищем корабли иностранных государств, это наша работа. И. КОРОТЧЕНКО: Важный элемент – доведение команд боевого управления до тех подводных стратегических ракетоносцев Военно-морского флота России, которые находятся в море, на боевом патрулировании. Насколько надёжна система гарантированного доведения боевого приказа на применение при необходимости ракетно-ядерного оружия с точки зрения того, что лодка находится на значительном удалении от родных берегов, это не шахтная пусковая установка, а объект, находящийся в движении, в погруженном состоянии. Как решаются эти вопросы, насколько надёжна система управления морскими стратегическими ядерными силами России? В. КОЧЕМАЗОВ: Коротко можно сказать, что надёжность этой системы ни в какой степени не вызывает ни малейших сомнений, доведение всех сигналов боевого управления гарантирует 100%-ное применение оружия по команде управляющих центров. Чтобы её обеспечить существует ряд мер: это и меры организационного, и технического характера. Понимая, что в любом случае крейсер находится на определённой глубине, с учётом изменения военно-политической или международной обстановки, решения принимаются на изменение режима связи с этим крейсером. Плюс он имеет всегда буксируемые средства связи, которые обеспечивают доведение сигналов боевого управления в самый кратчайший срок. И. КОРОТЧЕНКО: Вопрос психологической устойчивости, готовности применения ракетно-ядерного оружия. Ведь это очень ответственный момент: мы можем уверенно говорить о том, что получив боевой приказ, при необходимости он будет точно выполнен? В. КОЧЕМАЗОВ: Здесь не должно быть сомнений. Каждый командир крейсера, командир подводной лодки, который назначен на эту должность нашим Верховным главнокомандующим и министром обороны, понимает всю степень ответственности и достоверность принятых сигналов, здесь какие-либо ошибки исключены. И. КОРОТЧЕНКО: Как идёт процесс подготовки и выдвижения на эти должности офицеров? Какие требования к ним предъявляются с точки зрения всех критериев выбора, который очень ответственен? В. КОЧЕМАЗОВ: В среднем подготовка командира корабля занимает порядка 10 лет. С лейтенантских погон до погон командира корабля офицер готовится, начиная с первичных должностей. После этого в процессе его службы заканчивается определённое учебное заведение или Институт дополнительного профессионального образования, где офицер учится по специальности командир подводной лодки. Далее он заканчивает два года Военной академии имени Николая Герасимовича Кузнецова в Санкт-Петербурге. Имея определённый ценз образовательных военных заведений плюс определённое прохождение службы, соответствующие характеристики и опыт службы, офицер назначается на должность после прохождения центральной квалификационной комиссии, которая создана приказом главнокомандующего Военно-мирским флотом. И. КОРОТЧЕНКО: В составе Тихоокеанского и Северного флотов, выполняют задачи многоцелевые атомные подводные лодки. Каково их главное предназначение? Можете ли Вы рассказать, какие взгляды у главного командования ВМФ на перспективу развития многоцелевых АПЛ? В. КОЧЕМАЗОВ: Для обеспечения безопасности и применения группировки морских стратегических ядерных сил и создаются многоцелевые атомные подводные лодки. Так в подводные силы Северного флота входят и дивизия стратегических крейсеров, и дивизии многоцелевых подводных лодок, которые обеспечивают боевую устойчивость морских стратегических ядерных сил. Другой, не менее важной задачей, является поиск и уничтожение подводных лодок. И. КОРОТЧЕНКО: Противника? В. КОЧЕМАЗОВ: Да, вероятного противник при поражении критически важных наземных береговых объектов противника. Многоцелевые подводные лодки – наиболее мобильная компонента подводных сил, которые по своему функционалу являются охотниками. Даже у командиров этих кораблей закладывается абсолютно другой тип их психологической подготовки, другой стереотип мышления. Это люди, которые выходят в море, чтобы искать, находить и побеждать. Они нацелены только на активное действие в море, для чего и проходят специальный курс подготовки. И. КОРОТЧЕНКО: Расскажите о типах многоцелевых атомных подводных лодок: какие проекты и что в перспективе? В. КОЧЕМАЗОВ: Сейчас в составе подводных сил у нас подводные лодки 971 проекта, это дивизия в составе подводных сил Северного флота и дивизия в составе подводных сил Тихоокеанского флота. Это наиболее совершенные и современные подлодки, которые постоянно модернизируются, часть из них уже на предприятиях нашего оборонно-промышленного комплекса проходят модернизацию с перспективой дальнейшего использования. Эти корабли несут ракето-торпедное вооружение, огромный потенциал имеют на своём борту. Также имеются подводные лодки с крылатыми ракетами для нанесения поражения корабельным группировкам. И. КОРОТЧЕНКО: Это 949 проекты? В. КОЧЕМАЗОВ: Да. Они за годы своей эксплуатации показали и подтвердили высокую надёжность как технических решений по кораблю, так и по комплексам ракетного вооружения. Есть подводные лодки 945 проекта, которые имеют титановые корпуса, очень надёжны в эксплуатации. Срок службы титановых корпусов практически не ограничен, поэтому возможности по модернизации этих кораблей имеют очень большую перспективу. К классу многоцелевых можно отнести также дизельные подводные лодки, которые есть на каждом флоте и решают поставленные перед ними задачи. И. КОРОТЧЕНКО: А новые подводные многоцелевые атомные крейсера класса «Ясень» 785 проекта? Головная лодка «Северодвинск» сейчас проходит испытания. Не могли бы Вы рассказать, какие задачи и перспективы будут связаны с этим проектом? В. КОЧЕМАЗОВ: Эти проекты на Северном флоте завершают свою опытную эксплуатацию. После завершения строительства решением главнокомандующего была начата опытная эксплуатация этого корабля, чтобы понять дальнейшие технические решения его развития. За период его опытной эксплуатации проведены ракетные стрельбы с этого корабля, испытания и исследования гидроакустического комплекса и возможности этой подлодки. По всем своим показателям она продемонстрировала очень хорошие результаты. Она обладает хорошими тактическими свойствами и боевыми возможностями. Перспективы дальнейшего строительства этого корабля – самые благоприятные. Второй корабль, подводная лодка «Архангельск», уже заложена на постройке в «ПО «Севмаш», и строится с учётом всех выявленных вопросов в ходе опытной эксплуатации. А «Северодвинск» будет эксплуатироваться дальше по своему назначению. И. КОРОТЧЕНКО: Основное применение – всё-таки Арктика? В. КОЧЕМАЗОВ: Я не буду так говорить. Арктика – это особое направление действия подводных сил Северного и Тихоокеанского флота. Мы готовим все экипажи подводников к действиям в Арктике. Это один из элементов нашего курса боевой подготовки. Начиная с учебных центров, где экипажи проходят подготовку и завершают задачи отработки уже в море, мы готовим все экипажи подводных лодок к действиям подо льдами. И. КОРОТЧЕНКО: Наверняка, этот вопрос носит закрытый характер, но наши многоцелевые подводные атомные лодки отслеживают деятельность основных военно-морских баз США и других стран НАТО, особенно там, где есть ядерная составляющая? Учитывая, что в ВМС США, Великобритании, Франции есть стратегические подводные ракетоносцы. В. КОЧЕМАЗОВ: Как мы уже сегодня говорили, ни для кого не секрет, что поиск подводных лодок вероятного противника, подводных лодок иностранных государств – одна из задач подводных сил. Эта задача отрабатывается и в процессе боевой подготовки, и в процессе выполнения задач боевого патрулирования. Присутствие наших подводных лодок обеспечивается во всех стратегически важных для нас районах мирового океана. С определённой степенью периодичности в средствах массовой информации, особенно зарубежных государств, появляется информация о том, что обнаружена якобы российская подводная лодка. И. КОРОТЧЕНКО: В Мексиканском заливе? В. КОЧЕМАЗОВ: Да, в Балтийском море часто находят наши подводные лодки. Это говорит о том, что зона интересов наших подводных сил распространяется на всю акваторию Мирового океана. И. КОРОТЧЕНКО: Не могу не спросить по поводу крылатых ракет морского базирования «Калибр». Мы совсем недавно были свидетелями их успешного боевого применения, первого опыта: наша дизельная подводная лодка отстрелялась из акватории Средиземного моря, ракеты «Калибр» вообще себя прекрасно зарекомендовали в последние месяцы. Их делает концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», точнее, ОКБ «Новатор», который вход в его состав. Какие планы и перспективы оснащения данным видом подводного ракетного оружия наших существующих и перспективных подводных лодок? В. КОЧЕМАЗОВ: Ещё будучи командиром подводной лодки на Северном флоте, я начинал проводить испытания этого образца. С гордостью могу сказать, что чеки от ракет номер один и ракеты, которая применяется по наземным объектам, по морским целям, до сих пор хранятся у меня. Они были выпущены с подводной лодки, которой командовал я на Северном флоте. За период испытаний этого оружия он зарекомендовал себя со всех сторон положительно, выполненное боевое применение с подводной лодки «Ростов-на-Дону» показало, что этот комплекс имеет блестящие перспективы дальнейшего развития и будет устанавливаться на подводных лодках. Модернизация подводных лодок 971 проекта тоже предусматривает установку на них этого ракетного комплекса. И. КОРОТЧЕНКО: Началось перевооружение ряда флотов, в частности, на Черноморский флот России приходят подводные лодки 636 модернизированного проекта. Кроме того, у нас есть и новые перспективы в развитии дизельных подводных лодок. Можете подробнее рассказать об этом? В. КОЧЕМАЗОВ: На Черноморский флот уже прибыло две подводные лодки – это «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону». В Новороссийске на данный момент завершается строительство всех объектов инфраструктуры для базирования этой бригады подводных лодок, которая вошла в состав Черноморского флота. Могу сказать, что это тоже один из достойных военных городков, который строится в Новороссийске. Подводникам, которые приведут туда новые построенные подводные лодки, также будут обеспечены достойные условия службы. Эти подводные лодки активно завершают строительство, испытания в той или иной степени. Вчера в Санкт-Петербурге была спущена на воду подводная лодка «Великий Новгород», что тоже является знаковым событием в день празднования 110-1 годовщины подводных сил. В состав этой бригады Черноморского флота в ближайшей перспективе подойдут остальные корабли, будет полностью восстановлены подводные силы на Черноморском флоте. И. КОРОТЧЕНКО: Планируется ли перевооружение, пополнение подводных сил Балтийского флота новыми типами дизельных подводных лодок? В. КОЧЕМАЗОВ: У нас в составе Балтийского флота есть подводная лодка «Санкт-Петербург», которая сейчас также проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте, показывает очень хорошие результаты в процессе своей эксплуатации. По результатам этой опытной эксплуатации также будет принято дальнейшее решение по этим кораблям. Как раз эти современные подводные лодки и будут пополнять состав подводных кораблей Балтийского флота. И. КОРОТЧЕНКО: Планируется строительство подводных лодок с воздухо-независимыми энергетическими установками? В. КОЧЕМАЗОВ: В обязательном порядке. Это самое перспективное развитие строительства подводных лодок. Вопросов и споров до сих пор много, что же всё-таки перспективнее: атомные или дизельные подводные лодки? Моё глубокое убеждение, что нужны и те, и другие подводные лодки, потому что каждая решает свойственные им задачи. Понимая, что ракеты, стоящие и на дизельной подводной лодке, позволяют применять её уже с использованием этого нового оружия абсолютно в другом варианте, нежели когда они были в торпедном. Опыт боевого применения подводной лодки «Ростов-на-Дону» наглядно это продемонстрировал. И. КОРОТЧЕНКО: Не могли бы Вы рассказать про систему подготовки подводников в России? В. КОЧЕМАЗОВ: Это самая сложившаяся и устоявшаяся система подготовки. Подводные силы и подводный флот у нас самые первые в составе Военно-морского флота перешли полностью на комплектование матросами по контракту. И. КОРОТЧЕНКО: 100%? В. КОЧЕМАЗОВ: Да. На подводных лодках нет личного состава по призыву, служат только профессионалы. Это повлекло за собой изменение системы подготовки. То, что первично закладывалось ещё с момента создания атомного подводного флота – все экипажи подводных лодок проходят систему подготовки в учебных центрах, после этого отработку задач курса боеподготовки на флотах. И уже в дальнейшем – это выполнение задач боевого патрулирования. Понимая, что уровень подготовки личного состава стал другим, служат все специалисты-профессионалы высокого уровня. Это позволяет нам сокращать сроки отработки курсовых задач и повышать коэффициент боевого использования и оперативной напряжённости подводной лодки по выполнению задач в море. И. КОРОТЧЕНКО: Расскажите про систему комплектования экипажей строящихся подводных лодок, как стратегических, как многоцелевых? На каком этапе экипаж приходит на лодку и для чего это делается, когда лодка находится на стапелях? Я так понимаю, что там по два сменных экипажа готовится? В. КОЧЕМАЗОВ: На все стратегические крейсера подводного назначения у нас есть два экипажа, чтобы повысить коэффициент оперативной напряжённости применения этих кораблей. При новостройках и строительстве новых кораблей в любом случае для комплектования нового экипажа мы стараемся использовать специалистов, которые прошли службу на однотипных кораблях. А если есть возможность назначить офицеров или матросов, которые были на головных кораблях, они назначаются на должности командиров боевых частей, и, имея определённый уровень подготовки, готовят личный состав, который приходит на эти корабли по новой. Но всё равно система повторяется та же самая: это подготовка в учебном центре, отработка задач курса в море и только после этого уже решение задач боевого патрулирования. И. КОРОТЧЕНКО: Каков уровень материального обеспечения офицеров-подводников? Он достаточен для мотивированной, высококвалифицированной военной службы? В. КОЧЕМАЗОВ: Из всех наших Вооружённых сил это наиболее престижная служба. Особенно это касается подводных сил Северного, Тихоокеанского флота, где с учётом определённых коэффициентов за условия отдалённости службы уровень денежного довольствия военнослужащих очень существенный. Как показатель – у нас нет вакантных должностей на подводных лодках Северного и Тихоокеанского флота. И. КОРОТЧЕНКО: Полная укомплектованность? В. КОЧЕМАЗОВ: Да. Офицеры держатся за должность, служат с удовольствием, понимая, что за тот труд, который они вкладывают на кораблях, они получают достойное денежное вознаграждение. У них есть мотивация и продвижение по службе. Командование, естественно, поощряет достижения в боевой подготовке и решение задач при боевом патрулировании соответствующим образом. Эта служба очень престижна и достойна. И. КОРОТЧЕНКО: Какие возможности поздравить своих мужчин-подводников, которые находятся далеко в море, есть у близких и родных? В. КОЧЕМАЗОВ: Это особая забота командования, особенно когда корабли уходят в длительное плавание. Автономность наших кораблей позволяет до 100 суток находиться в море. Эта работа офицера-воспитателя на корабле, там, где штатом он предусмотрен. Всё это делается заранее: заместитель командира по работе с личным составом делает списки перед боевой службой, и для тех, у кого будут какие-то знаменательные события, дни рождения, проводит работу с членами семьи, собирая небольшие поздравления от жён, детей. И в праздничный день вручается поздравление от семьи. Руководство, командование корабля и представители вышестоящих органов управления поздравляются командованием флота с использованием средств связи подводной лодки. И. КОРОТЧЕНКО: Ещё один вопрос, бытовой, но очень интересный для наших радиослушателей. Традиция выдачи сухого красного вина на подводных лодках во время боевых походов и патрулирований осталась? Расскажите о подводном пайке: как питаются наши подводники, когда они находятся на боевой службе? В. КОЧЕМАЗОВ: Питание на подводных лодках нашего Военно-морского флота – это особый вид деятельности. У нас моряки обеспечиваются трёхразовым горячим питанием. Не все военно-морские силы иностранных государств такое себе позволяют, в основном, на многих подводных лодках используются продукты замороженные, которые только разогреваются и подаются к столу. У нас в обязательном порядке горячее первое на обед и на ужин, вторые блюда плюс завтраки, вечерний чай. Паёк подводника – один из наиболее разнообразных. Вы правильно подметили, в его состав входит вино. Раньше это было 50 грамм вина в сутки, сейчас, в соответствии с действующим приказом по нормам довольствия, это 100 грамм сухого вина в сутки. В основном оно нужно для того, чтобы обеспечить нормальную работу тракта пищеварения подводников, потому что ограниченное пространство не позволяет в должной мере двигаться. И. КОРОТЧЕНКО: Что бы Вы хотели сказать тем, кто нас слушает, ветеранам подводных сил России и тем, кто сегодня служит на флотах? В. КОЧЕМАЗОВ: Я с удовольствием сегодня принял приглашение поучаствовать в Вашей передаче, понимая, что могу использовать возможность в эфире поздравить всех, кто сейчас служит в подводных силах ВМФ России, всех, кто имел к ним отношения. Всех с праздником, примите мои наилучшие пожелания и успехов в дальнейшей службе! И. КОРОТЧЕНКО: Я могу лишь присоединиться. Мы гордимся нашими подводниками, они сегодня лучшие в мире! То, как флот выполняет задачи, вызывает гордость у каждого гражданина России. Спасибо! В. КОЧЕМАЗОВ: До свидания.