Россия всерьез заинтересована Арктикой как в военном, так и в экономическом плане, и уже начала ее «завоевание», пишет Handelsblatt. Этот процесс может ускориться благодаря новому проекту по созданию флота дирижаблей, обладающих высокой грузоподъемностью и большой дальностью полета, и способных связать Арктику, Сибирь и Дальний Восток, добавляет издание.
«Москва вынашивает серьезные планы относительно Арктики», - пишет журналист Handelsblatt Андре Баллин. По оценкам геологов, в Арктике находятся до 13 миллиардов тонн нефти и 70 триллионов кубометров газа, что составляет 30 % мировых месторождений газа и десятую часть мировых резервов нефти. Из-за экстремальных условий добыча крайне затруднена, однако Россия надеется, что в будущем ей поможет потепление климата.
Россия стремится узаконить свои притязания на Арктику перед ООН, настаивая на признании за собой 200 морских миль, чем недовольны Дания, Норвегия, Канада и США. По словам Кремля, два подводных хребта в Северном Ледовитом океане – Менделеевский и Ломоносовский – представляют собой естественное продолжение российской территории, и потому принадлежат Москве. Таким образом, Россия делает ставку не на дипломатию, а на «власть фактов», и уже начала «завоевание Арктики», пишет Баллин.
Совет национальной безопасности России предложил правительству «футуристический проект» по созданию дирижаблей, которые должны связать Арктику, Сибирь и Дальний Восток России: «Гигантские цепеллины с грузоподъемностью в 16 тонн и дальностью полета до 5 тысяч километров будут парить над бескрайними просторами России». По словам автора данной концепции, члена Академии наук Александра Некипелова, стоимость проекта составит 240 миллиардов долларов.
С точки зрения России, Арктика представляет собой важный в военном плане опорный пункт. В 2009 году Москва приняла решение о размещении войск в Арктике, в настоящее время создание военных баз находится на завершающей стадии. Российские солдаты уже размещены на острове Врангеля, мысе Шмидта и Новосибирских островах. Сейчас Москва ускоряет темп: в строительстве баз принимают участие десять кораблей. В 2016 году в Арктику планируется перевезти 300 тысяч тонн различных грузов, что в два раза больше, чем в 2014-2015 годах. Если «концепция дирижаблей» будет принята, то строительство еще более ускорится, резюмирует автор Handelsblatt.
