Автомобильные «шоп-туры»: Россияне все чаще покупают подержанные машины из Японии

На данный момент автомобилистам приходится выбирать машину из того что ещё есть. Многие дилеры продают остатки транспортных средств, мировые бренды уходят с российского рынка.

Между тем в апреле на вторичном рынке по данным «Дром» цены подешевели почти на 16%, в мае ещё на 12%.

«В разных регионах машины стоят по-разному. Причём речь не о средней стоимости всех подержанных автомобилей в регионе, а о сравнении конкретных моделей одного и того же года выпуска»говориться в исследовании издания.

Например, Lada Granta, на Кузбассе значительно дешевле, чем в соседних Новосибирской области и Красноярском крае. Ситуация не контролируется дилерами, а спрос снижается. В этом случае продавцам приходится идти на уступки, в Вологодской области подержанная Toyota Camry стоит 1,4 – 1,5 млн рублей (меньше, чем в Москве).

«В целом предложение формируется по рыночным сценариям, главную роль здесь играет предложение. В той же Самарской области автомобили Lada традиционно широко представлены в силу специфики региона, ведь основные сборочные мощности АВТОВАЗа сосредоточены именно здесь»сообщила генеральный директор компании «Газпромбанк Автолизинг» Лилия Маркова.

Уже сейчас наблюдается рост отгруженных праворульных машин из Японии. До 2008 года эти подержанные иномарки были популярны у покупателей в Сибири, но после повышения пошлин поставки начали сокращаться. Сейчас ситуация начинает меняться. Во-первых дилеры чаще стали продавать электромобили. Во-вторых растёт растаможка малолитражек (за них нужно меньше платить пошлин). До конца 2022 года действует временное положение, разрешающее не устанавливать систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

По данным Авито, в начале этого года спрос на ввезенные из-за рубежа автомобили вырос на 127,4%. Стали чаще покупать Toyota Alphard, далее идёт Honda Stepwgn и Toyota Crown. В пятерку популярных моделей вошли также Honda Fit и Nissan Leaf.

На Дальнем Востоке спрос подержанные Япоиские машины вырос на 193,8%. По мнению экспертов Авито Авто, в связи с продолжающимся дефицитом и ограничениями на поставки ряда новых иномарок в Россию, интерес к автомобилям из-за рубежа продолжит расти.

При этом в Москва останется основным поставщиком просоленных дорожными реагентами бывших такси с космическим пробегом и премиальных марок.