Грузовой каршеринг: как пользоваться и как правильно водить
В Москве и Подмосковье нередко встречаются бело-синие фургончики с надписями «Это тоже каршеринг» на бортах. Такие машины принадлежат сервису Яндекс.Драйв. Их в московском регионе больше всего. Но есть и другие. В последнее время некоторые каршеринговые компании прекратили свою работу. У других парк состоит только из легковых автомобилей. Компаний, которые предоставляют услуги именно грузового каршеринга, сегодня несколько: Яндекс.Драйв (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи) Делимобиль (Москва, Санкт-Петербург. Нижний Новгород, Самара, Новосибирск, Казань, Ростов-на-Дону) Rent A Ride (заявлено – все города России, фактически – только крупные) Итак, если вам нужно перевезти что-то крупногабаритное, но вы не хотите нанимать водителя и грузчиков, в аренду с повременной оплатой можно взять и вместительный фургон. На каких условиях? Разбираться будем на примере того же Яндекс.Драйва (у остальных условия схожие). Это все автомобили с максимальной массой до 3,5 тонн, управлять ими можно с правами категории B. Даже если машина с удлиненным кузовом (5,4 метра). Требования к водителю: Возраст от 21 года Стаж от 2 лет Есть несколько тарифов аренды, например, 300 рублей за 2 часа, аренда по часам или дням, оплата километров… А пассажиров возить можно? В кабине фургона кроме водителя могут ехать еще двое. Но есть вариант, если пассажиров больше. Полностью тариф называется «Груз и шаттл», так что кроме грузового фургона можно выбрать и микроавтобус с пассажировместимостью 6, 8 или 9 мест. Для микроавтобуса также подойдут права категории B. Какие машины в парке? Парк «грузового» каршеринга – это в основном фургоны Volkswagen Transporter, Peugeot Expert, Ford Transit, Citroen Jumpy. Есть грузопассажирский вариант – Volkswagen Kombi. «Шаттл» – Volkswagen Caravelle. Автомобили с автоматическими и механическими коробками передач. Некоторые компании причисляют к этой категории и машины типа Lada Largus – по сути, просто особо вместительные легковушки. У коммерческого транспорта в основном дизельные двигатели. Не забывайте об этом, если вам придется заправлять машину по пути на дачу. Подводные камни Если вы знакомы с системой каршеринга, для вас ничего нового. Если еще не пользовались, то нужно скачать приложение, зарегистрироваться, отправив на проверку свои документы, привязать банковскую карту и пользоваться. Находите машину поблизости, открываете ее через приложение, осматриваете, заводите, едете. Грузите все, что необходимо, перевозите, завершаете аренду. Но... 1. Стоит заранее продумать маршрут Если вы планируете поездку по платным дорогам, вам придется заплатить за это дополнительно. Фургоны и микроавтобусы оборудованы транспондерами для фиксации проезда по платным дорогам. Деньги за проезд спишутся с привязанной карты через несколько часов после поездки по трассе. Примерную стоимость проезда можно посчитать с помощью калькулятора на сайте транспондера T-PASS. В чеке к стоимости по тарифу C транспондером T-PASS будет добавлен НДС 20%. Налогом облагается проезд по трассе M-1 и проезд по участку трассы M-11 с 15-го по 58-й км. 2. Коробка передач Перед выбором нужного автомобиля проверьте, какой коробкой передач он оснащен. Если не умеете обращаться с механикой, учиться этому на арендованном фургоне точно не стоит. 3. Отдаленный пункт назначения Некоторые каршеринговые фургоны можно использовать не только в городе, но и для междугородных поездок (по особому тарифу). Прежде чем планировать поездку, нужно изучить условия оператора и понять, сможете ли вы завершить аренду, например, в своем дачном поселке, или придется возвращать автомобиль в пределы Третьего транспортного кольца. Важно помнить! Каршеринговые компании запрещают завершать аренду в местах, где автомобиль находится на закрытой территории (за заборами, шлагбаумами), а дачные поселки, как правило, закрыты (огорожены). Кроме того, завершать аренду можно только в тех городах, где работает данная каршеринговая компания. Так что и этот момент стоит продумать перед арендой. Продолжение – на следующей странице. И еще несколько советов Загружайте и разгружайте автомобиль бережно. За повреждения придется платить. Перегружать машину тоже нельзя. Средняя грузоподъемность фургона – 500 кг (десять мешков цемента). Перед использованием нужно изучить характеристики конкретной модели. Перед началом движения убедитесь, что груз хорошо закреплен. При экстренном торможении стройматериалы массой до полутонны полетят в сторону водителя и пассажиров. Чтобы этого избежать, используйте крепежные ремни, плотно затяните их перед началом движения и, аккуратно проехав пару километров, проверьте крепление: велика вероятность, что от тряски ремни найдут для себя более свободное положение. Пустой фургон менее стабилен. Автомобиль проектировался для езды с грузом и пассажирами. При езде порожняком подвеска может показаться слишком жесткой, и если проезжать неровности на высокой скорости, фургон может «переставлять». Это не только неприятно, но и опасно. Я никогда не ездил на фургоне – у меня получится? Главное – внимательность. Ехать просто вперед на такой машине не сложно, но маневрировать приходится с осторожностью. А парковка может стать настоящей проблемой: нужно не только найти место для большой машины, но и втиснуться туда. И не забывайте про высоту! Собираетесь заехать на подземный паркинг (торгового центра, например) – убедитесь, что проходите «по росту»: Volkswagen Transporter, Transporter Combi и Caravelle со стандартной невысокой крышей – 1990 мм Peugeot Expert – 1881 мм Citroen Jumpy – 1877 или 1950 мм в зависимости от модификации Ford Transit – 2490 мм (модификация с низкой крышей) Динамические характеристики современных фургонов позволяют им уверенно держаться в потоке и легко обгонять «тихоходов». Тормозов на исправной машине хватает, даже если вы идете с грузом. Но резкие торможения на груженом фургоне опасны. Так что тормозить следует аккуратно, с большим запасом, чем на легковушках, особенность если вы поленились и не закрепили груз. К габаритам тоже придется привыкать, чтобы не наломать дров. Для этого нужно: настроить зеркала заднего вида так, чтобы вы видели в них как можно больше за машиной (при этом в зеркалах должны быть видны и задние части бортов); найти какую-нибудь свободную площадку и попрактиковаться в маневрировании. Да, как в автошколе. Поставьте пару вешек чуть больше ширины кузова и попробуйте заехать в них справа и слева задним ходом. Чтобы было удобнее, можно делать, как водители грузовиков, – открывать водительскую дверь и смотреть назад, свешиваясь из кабины. Потратите на это лишние двадцать минут, зато наберетесь опыта. И, наконец, даже если вы уверены в своих возможностях, в поездку стоит взять помощника, который будет выходить из машины и подсказывать вам, как маневрировать в ограниченном пространстве. Пожалуйста, не пренебрегайте этим советом: знаю по себе, как легко промахнуться на машине с непривычными габаритами и зацепить ворота или столб на даче, заезжая на участок задним ходом. Это малоприятно даже на собственной машине, и тем более на арендованной. А есть альтернативы? Кроме каршеринга, аренду грузовых машин без водителей предлагают множество компаний: есть варианты с посуточной тарификацией. И иногда все-таки лучше не экономить, а заказать доставку груза от точки до точки – без лишней нервотрепки. Как говорится, доверяйте профессионалам. Советы специалиста Мы обратились в центр подготовки водителей грузовых автомобилей, чтобы нам подсказали, как быстро научиться ездить на фургоне. Рассказали, как правильно. А быстро ли – это как получится. Мнение эксперта Николай Морозов, исполнительный директор автошколы «Звездный мост»: - Главная проблема, с которой вы столкнетесь при аренде фургона, – большие размеры машины. Например, ширина: нужно постоянно «мониторить» правое зеркало. У многих новичков нет чувства правой стороны. Из-за этого они выходят из полосы и могут «притереть» кого-то. У фургона большие «слепые» зоны. Золотое правило: не уверен – не делай. А делаешь - обходись без резких движений. Большая длина и большой радиус поворота: при поворотах нужно протягивать автомобиль чуть дальше и начинать вращать руль позже и активнее. Поворачивать так же вальяжно, как на легковом авто, не получится. Контроль зеркал при повороте обязателен. А еще у фургона большая масса и более высокий центр масс. Снижать скорость придется раньше, а повороты проходить с меньшей скоростью. На автомобиле с АКП используйте движение накатом, на автомобиле с МКП дополнительно применяйте торможение двигателем. Фургоны постоянно пытаются обогнать другие водители на более маневренных легковушках, подрезать, втиснуться перед ними. Тут остается лишь сохранять спокойствие, грузовые автомобили рассчитаны на размеренную езду. А это точно дешевле аренды ГАЗели? Однозначного ответа нет. Допустим, вам нужно перевезти большое кресло/диван в деревню (или на дачу). Например, в 60 км от МКАД. На поездку туда и обратно уйдет около 3 часов. Стоимость минуты аренды фургона – около 13 рублей в минуту. Если использовать поминутную тарификацию, то отдадите минимум 2340 рублей. Из-за сложной системы тарификации вы не всегда можете рассчитать, во сколько обойдется поездка. Возможно, она будет на несколько сотен рублей дешевле, чем заказ грузового такси. Но вам в любом случае нужно будет завершить аренду в определенной зоне в пределах МКАД и очистить кузов, если, например, вы перевозили цемент. И только потом можно будет вернуться на дачу – ведь вы туда ехали? При желании за сопоставимые деньги можно найти ГАЗель, и даже с грузчиками. И никакой мороки с возвратом машины в город! Называется сервис «Грузовое такси». Машины одной из крупнейших компаний в Московском регионе – бело-зеленые, с зонтиками на бортах. Что говорят ПДД? Согласно пункту 9.4. ПДД на любых дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т разрешается только для поворота налево или разворота. На дорогах хватает камер, контролирующих выполнение этого пункта, и чтобы не собрать штрафы, не занимайте крайнюю левую полосу без необходимости. Статья 12.15 КоАП РФ «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда и обгона» предусматривает штраф 1500 рублей. А вот если оставите машину на газоне, то раскошелиться придется куда больше. Не забывайте, что машина оформлена на юрлицо. Статьей 8.25 КоАП г. Москвы предусмотрена административная ответственность юридических лиц в размере трехсот тысяч рублей за размещение транспортных средств на газоне или иной территории, занятой зелеными насаждениями. Удачи на дороге! «За рулем» можно читать в Одноклассниках. Фото: «За рулем» и depositphotos
