В Пензе прошли соревнования по дрэг-рейсингу
47 пилотов из 13 регионов приняли участия в заездах на четверть мили
Сегодня в Пензе состоялось открытие сезона дрэг-рейсинга. Начался период соревнований с первого этапа регионального турнира на кубок ДОСААФ и призы Федерации Автоспорта по этому виду заездов.
Дрэг-рейсинг это короткие, всего 402 метра, заезды на время. В Россию пришли из США, где молодежь гоняла между светофорами. Первые официальные заезды прошли в 1948 года на специально построенном треке в городе Голета, Калифорния. Дистанция тоже не случайна - именно четверть мили или 402 метра разделяли между собой светофоры в Калифорнии, где еще с 1920х годов горячие парни начали соревноваться между собой нелегально.
Всего в Пензе собралось 47 гонщиков из 13 регионов. Соревнования открыл генерал-майор внутренней службы, председатель регионального отделения ДОСААФ Михаил Носачев.
На заездах было пятеро судей из Заречного. А вот наших спортсменов не оказалось. Как сообщил один из рефери, зареченские гонщики не смогли приехать по личным причинам.
Автомобили разделились на две группы. В первую вошли так называемые "стоковые", то есть без доработок и изменений заводской версии. А вторая группа разделилась сразу на 4 класса: два отошли атмосферным двигателям, еще один - турбированным. Четвертый класс называется "анлим", то есть, без ограничения по доработкам.
"Я не раз общался с нашими министрами спорта и каждый раз говорил им - мы все автомобилисты, - рассказал организатор соревнований Валерий Комаров. - После тренировки в бассейне или спортзале мы выходим и садимся в машину. Так почему бы не дать молодым ребятам выпустить пар, а не гонять их по всему городу? Там они нарушают правила, мешаются, а здесь есть специальное место, где ребята могут прокатиться в свое удовольствие не подвергая себя и окружающих опасности".
Как объяснил Валерий Комаров, на соревнования может заявиться совершенно любой человек с любым автомобилем.
"90% всех автомобилей - обычные машины, которые ездят по дорогам", - объяснил организатор.
За годы существования автомобильные гонки превратились в отдельную субкультуру. Много внимания пилоты уделяют не только технической начинке своих автомобилей, но и их внешнему виду. И многие автомобили становятся буквально произведениями искусства.