В Челябинске девять участков трамвайной сети обособят бортовым камнем, еще на 11 участках будут установлены дорожные столбики. На 43 участках установят знаки, кроме того, при помощи разметки будут обособлены еще 12 участков трамвайных путей, сообщили в пресс-службе министерства дорожного хозяйства региона. По мнению миндора, обособление позволит повысить скорость и регулярность движения трамвая, исключит выезд на трамвайные пути личного автотранспорта и снизит аварийность на трамвайных путях. По статистике в автомобиле в среднем едет 1,3 человека, в то время как современный трамвай может вмещать в себя более 100 пассажиров. Поэтому наша задача сделать его комфортным и быстрым. Сделать так, чтобы трамвай двигался без пробок, поможет отделение его от остального транспорта (обособление) , - заявляют в министерстве. Также власти указывают, что, по данным ГИБДД, в 2020 году в Челябинске было совершено 163 ДТП с участием трамваев, за истекший период 2021 года - уже 77. Средняя скорость движения трамваев в городе составляет 17-19 километров в час, а в часы-пик снижается до 8-12 километров в час. Особенно это характерно для участков путей на улицах Труда, свободы, Российской, Карла Маркса, Цвиллинга, проспекта Победы. В министерстве дорожного хозяйства также представили перечень участков, где будут проводиться работы по обособлению трамвайных путей. 11 участков, которые будут обособлены при помощи дорожных столбиков: улица Каслинская перед проспектом Победы при движении с севера, улица Каслинская от Комсомольского проспекта до Кожзаводской, проспект Победы от Каслинской до Кирова, проспект Победы от Попова до Горького, улица Рождественского в районе пересечения с автодорогой Меридиан, улица Труда перед Красной при движении с востока, улица Труда от Елькина до Кирова, проспект Свердловский, дом 48 (от кругового перекрестка до въезда ко дворцу Пионеров), проспект Свердловский от Ленина до Сони Кривой, проспект Свердловский перед Воровского при движении на юг, проспект Свердловский на пересечении с Курчатова. Девять участков, которые обособляются бортовым камнем: Блюхера от Салтыкова до Курчатова, Гагарина от Дзержинского до сквера у Копейского шоссе, Горького от остановки Улица 5-е декабря до проспекта Победы (в одну сторону, на север), Дзержинского от Лизы Чайкиной до Машиностроителей (с одной стороны), проспект Победы от Кирова до Болейко, Рождественского от проспекта Ленина до Малогрузовой, Первой Пятилетки от автодороги Меридиан до Горького, проспект Победы от Болейко до Российской, Цвиллинга ул. от Тимирязева до Торговой. Участки, которые обособят при помощи дорожной разметки: Карла Маркса от Цвиллинга до Российской Каслинская от Комсомольского проспекта до проспекта Победы, проспект Победы от Свердловского проспекта до Кирова, проспект Победы от Российской до Горького, Рождественского в районе пересечения с аавтодорогой Меридиан, проспект Свердловский от Блюхера до Труда, Труда от Свердловского проспекта до Красной (в одну сторону), Труда от Красной до Кирова, Труда от Цвиллинга до Братьев Кашириных, Труда от Российской до автодороги Меридиан, Цвиллинга от Труда до проспекта Ленина. В министерстве считают, что комплекс мероприятий по обособлению трамвайных путей сократит время проезда пассажиров по маршрутам: № 3 Завод имени Колющенко - ЧМК , № 5 Завод имени Колющенко - ЧЭМК , № 6 ЧГРЭС - ЧТЗ , № 7 Завод имени Колющенко - ЧГРЭС , № 8 Завод имени Колющенко - Чистопольская , № 14 Чичерина - ЦХП , № 15 Чичерина - ЧТЗ , № 16 Чичерина - Завод имени Колющенко , № 17 Чичерина - Медгородок , № 18 ЧМК - Чистопольская , № 19 Чичерина - Коксохим , № 20 Медгородок - ЧМК , № 22 Чичерина - Чистопольская . По данным научно-исследовательской работы, проведенной специалистами ЮУрГУ, около 100 тыс. пассажиров трамваев почувствуют на себе положительные изменения , - заявили в миндоре. Напомним, ранее жители Челябинска высказали недовольство работой городских дорожников, которые занимаются обособлением трамвайных путей на улице Блюхера. По мнению челябинцев, эти работы могут может привести к транспортному коллапсу.
